在各大汽車(chē)企業(yè)鉚足勁兒備戰(zhàn)4月份上海國(guó)際車(chē)展的同時(shí)，今年一季度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況亦備受關(guān)注。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱(chēng)“中汽協(xié)”）最近數(shù)據(jù)顯示，在剛過(guò)去的3月份，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)較好，當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)200萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。1~3月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)均超過(guò)10%，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體表現(xiàn)好于行業(yè)預(yù)期。其中，商用車(chē)在經(jīng)歷了兩個(gè)月的低谷后，整體業(yè)績(jī)亦有所好轉(zhuǎn)，而自主品牌乘用車(chē)的市場(chǎng)占比亦持續(xù)提升。

　　自主乘用車(chē)占比提升

　　4月11日，中汽協(xié)發(fā)布一季度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，3月份中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為208.52萬(wàn)輛和203.51萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10.88%和10.69%。其中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)165.70萬(wàn)輛和158.55萬(wàn)輛，同比增幅分別為13.82%和13.25%；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為42.82萬(wàn)輛和44.96萬(wàn)輛，同比微增0.81%和2.51%。

　　1~3月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)539.71萬(wàn)輛和542.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.81%和13.18%，增幅較前兩個(gè)月有所減緩。其中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)438.32萬(wàn)輛和442.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.23%和17.21%，增幅依然明顯高于全行業(yè)；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)101.39萬(wàn)輛和100.14萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比微增0.08%，銷(xiāo)量則下降1.72%，與上年同期相比，產(chǎn)量結(jié)束下降趨勢(shì)，銷(xiāo)量降幅繼續(xù)趨緩。

　　中汽協(xié)行業(yè)信息部主任陳士華分析指出，3月份是我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售的傳統(tǒng)旺季，整體保持了較快增長(zhǎng)趨勢(shì)，從各車(chē)型情況看，SUV繼續(xù)呈現(xiàn)40%以上的增長(zhǎng)，自主品牌乘用車(chē)?yán)塾?jì)市場(chǎng)占比亦呈現(xiàn)持續(xù)上升趨勢(shì)。從1~3月情況看，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)了較快的增長(zhǎng)速度，是拉動(dòng)汽車(chē)總體增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/P>

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月，自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售68.78萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)14%；占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的43.4%，比上年同期提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。1～3月，自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售191.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.3%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的43.3%，比上年同期提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　北京市場(chǎng)遜于預(yù)期

　　北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)中心（下稱(chēng)“北亞市”）昨天最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月份北京新車(chē)交易4.24萬(wàn)輛，同比下降8.6%，而二手車(chē)銷(xiāo)量為5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.8%；一季度北京累計(jì)交易新車(chē)13.54萬(wàn)輛，比去年13.62萬(wàn)輛略有下降；而累計(jì)成交過(guò)戶(hù)二手車(chē)共計(jì)14.66萬(wàn)輛，同比去年14.73萬(wàn)輛累計(jì)同比下滑0.48%。

　　北亞市副總經(jīng)理顏景輝分析稱(chēng)，受諸多利空因素影響，一季度京城新舊車(chē)市場(chǎng)在交易走勢(shì)、細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)等方面均發(fā)生了一些變化和調(diào)整。新舊車(chē)銷(xiāo)售在年初首月創(chuàng)限購(gòu)以來(lái)新高后，高開(kāi)低走進(jìn)入市場(chǎng)應(yīng)對(duì)調(diào)整期，首季累計(jì)銷(xiāo)量與去年同期均略有下降基本持平，遜于預(yù)期。

　　值得注意的是，盡管節(jié)前消費(fèi)透支和節(jié)后市場(chǎng)復(fù)蘇緩慢以及2月份過(guò)低的二手車(chē)銷(xiāo)量對(duì)新車(chē)市場(chǎng)的滯后影響都不同程度地對(duì)3月份京城車(chē)市銷(xiāo)售產(chǎn)生了不利影響，但老舊車(chē)創(chuàng)紀(jì)錄的淘汰規(guī)模支撐著新車(chē)置換銷(xiāo)售的平穩(wěn)增長(zhǎng)。

　　北京二手車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示：去年下半年平均月銷(xiāo)售二手車(chē)6.3萬(wàn)輛，高于全年平均水平10個(gè)百分點(diǎn)；一月份二手車(chē)成交量仍處高位，高于去年平均水平1.2個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)此推測(cè)：減除二次過(guò)戶(hù)虛數(shù)，北京二手車(chē)市場(chǎng)每月至少為新車(chē)市場(chǎng)貢獻(xiàn)3萬(wàn)輛以上置換銷(xiāo)售資源。

　　據(jù)顏景輝預(yù)測(cè)，4月份全國(guó)車(chē)市人氣店都將回暖，京城新車(chē)銷(xiāo)售同比持平或小幅正增長(zhǎng)，環(huán)比正增長(zhǎng)；二手車(chē)成交同比持平或略有增長(zhǎng)，環(huán)比正增長(zhǎng)。