在勞動力成本攀升的背景下，工業(yè)機器人已成為高端裝備制造業(yè)發(fā)展的核心裝備之一。連續(xù)舉辦3年的中國（南京）國際金屬加工展覽會，首次設立機器人展區(qū)，也足以說明機器人產(chǎn)業(yè)當前的火爆程度。南京當前發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的“家底”如何？與國際“巨頭”的差距何在？今后的機遇和突破方向又在哪里？記者昨天進行了采訪。

      日本歐洲少數(shù)企業(yè)占全球八成份額

      業(yè)內通常將工業(yè)機器人分為日系和歐系。日系的主要代表有發(fā)那科、川崎、安川、OTC、松下等公司；歐系主要有德國庫卡、瑞典ABB、意大利COMAU等。其中，瑞典ABB、日本發(fā)那科、日本安川電機、德國庫卡等少數(shù)幾家公司占據(jù)了全球八成左右的市場份額。

      去年，全球新安裝工業(yè)機器人18.1萬臺，市場規(guī)模達85億美元。美國新增工業(yè)機器人數(shù)量達3.1萬臺，日本、德國緊隨其后。目前，全世界的自動化實現(xiàn)率為55點（即每萬名工人中，55個人擁有機器人）；而我國目前僅為21點，與美國、德國、日本、韓國的135—339點相比，差距極大。

      我國對工業(yè)機器人的需求在激增。去年我國工業(yè)機器人銷量近2.7萬臺，同比增長19.2%。預計到2014年，中國將成為全球最大的工業(yè)機器人需求國。南京由于高端裝備制造業(yè)的高速發(fā)展，本地市場對高端機床和工業(yè)機器人的需求也是只增不減。

      南京機器人還處于產(chǎn)業(yè)鏈低端

      那么，南京發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的“家底”如何？市經(jīng)信委裝備工業(yè)處處長陶波介紹，目前，我市涉及機器人研制的企業(yè)有102家，主要分布在汽車及汽車零部件、電子電氣、機械設備制造業(yè)、物流倉儲等領域；涉及機器人研發(fā)的高校多達13所，其中6所擁有專業(yè)的機器人研制團隊。

      為推動機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我市上個月在麒麟科技創(chuàng)新園正式成立了由美國電氣和電子工程師協(xié)會(IEEE)院士領銜的“南京機器人研究院”。市政府專門出臺推進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見，明確還將打造江寧、六合、高淳三個“機器人產(chǎn)業(yè)基地”，力爭到2020年成為中國機器人產(chǎn)業(yè)基地。

      “雖然有一定的科研實力和人才儲備，南京目前的機器人產(chǎn)業(yè)還是處于低端水平�！碧詹ㄌ寡�，這一領域的大部分南京企業(yè)還處于產(chǎn)業(yè)鏈低端，真正有規(guī)模、實現(xiàn)大批量生產(chǎn)工業(yè)機器人的企業(yè)“鳳毛麟角”。同時，國產(chǎn)機器人采用國外的關鍵零部件，價格上并沒有多少優(yōu)勢，所以競爭力與國外的機器人相比差一截。

      搭建公共技術平臺解決低端重復問題

      據(jù)了解，工業(yè)機器人主要是由本體、控制系統(tǒng)、電機、減速器四大部分組成。目前國內大多數(shù)工業(yè)機器人研制企業(yè)除本體能夠自己制造外，其他3個關鍵部分主要還依賴外購，進口比重高達80％。而南京相關研發(fā)機構和企業(yè)經(jīng)過多年努力，在機器人控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)、本體研制、檢測試驗等方面，已有一定的優(yōu)勢，部分產(chǎn)品已具備國際領先水平。

      市經(jīng)信委相關負責人表示，眼下國內已有12個城市成立機器人產(chǎn)業(yè)園，南京的動作不算快。“我們與其他城市最大的不同，在于首先打造技術平臺，平臺建成后能夠提供80%到90%的公共技術，徹底解決當前產(chǎn)業(yè)的低端重復問題�！�

      記者了解到，目前我市已引入一批國內外領先的機器人項目，并已構建南京機器人產(chǎn)業(yè)投融資平臺、重大裝備租賃機制和“首購首用”風險補償機制等。