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高鐵電纜產(chǎn)業(yè)亟需提升技術(shù) 統(tǒng)一標準

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):114
核心提示:

目前我國面臨經(jīng)濟轉(zhuǎn)型重要時期,同時倒閉一些行業(yè)企業(yè)進行轉(zhuǎn)型升級。根據(jù)政府未來將重點扶持環(huán)保、智能、信息消費等行業(yè)方向,這無疑將帶動環(huán)保、智能等行業(yè)中一些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其中就包含了高鐵產(chǎn)業(yè)。

如今高鐵外交已經(jīng)是我們國家對外展示“中國創(chuàng)造”的突破口,同時鐵路和公路建設一直是政府刺激經(jīng)濟的重要籌碼,再加之“十二五”規(guī)劃鐵路固定資產(chǎn)投資計劃提高至3.3萬億元,比原定規(guī)劃目標的2.8萬億元增加0.5萬億元,所以高鐵建設勁頭十足的表現(xiàn)就不會顯得那么意外。

高鐵投資的崛起必將帶動一陣高鐵裝備用電纜的銷售熱潮。但由于高速鐵路建設環(huán)境和使用的非凡性,為了滿足高鐵建設的需求,其使用的電力電纜大多要求低煙無鹵、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等,部分還要求防白蟻,因此高速鐵路建設用電纜中電力電纜以直流牽引電纜、阻燃電纜、耐火電纜、綠色環(huán)保電纜、自控溫電纜等特種電纜市場前景最為廣闊。

值得注意的是,研發(fā)出更加高性能、高安全性的高鐵電纜,對國內(nèi)電纜企業(yè)可謂是個不小的挑戰(zhàn),另外高鐵統(tǒng)一的行業(yè)標準缺失也是我國纜業(yè)需要解決的又一重大問題。

因此,隨著我國高鐵建設工作的不斷深化,提高自身技術(shù)水平,練好“內(nèi)功”,以及引進、吸收國外先進技術(shù)是后續(xù)的重要工作。除此之外,我國纜業(yè)還需適時建立以我國自主研發(fā)技術(shù)為依托的高鐵電纜標準體系是非常有必要的,這樣既可以避免由于標準不統(tǒng)一造成國產(chǎn)化的目標難以實現(xiàn)或產(chǎn)生多重研發(fā),同時也可以為今后建立高鐵電纜產(chǎn)品的市場準入制度打下基礎,為我國高鐵電纜產(chǎn)業(yè)的騰飛做好準備!

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