12月7日，全國首個試點市場化運營的垃圾轉運站在城陽區(qū)正式投入使用。9日上午，記者探訪青島中荷固廢中轉運營有限公司發(fā)現，垃圾轉運站已經實現自動化運轉，垃圾撒漏、臭氣熏天的現象不復存在。

上午10時許，垃圾中轉站陸續(xù)開進3輛運載著垃圾的環(huán)衛(wèi)車，通過門口的自動識別系統(tǒng)和稱重系統(tǒng)開上了斜坡。斜坡的終端是一個垃圾卸載平臺，車輛通過卸載平臺上的顯示屏，可以獲知應該到哪一個泊位卸載垃圾。環(huán)衛(wèi)車輛卸載垃圾后，會有裝置將容器內已有的垃圾進行壓縮。

“這里總共6個泊位，每個泊位上的垃圾運轉容器都能容納17噸左右的垃圾，如果重量達到約17噸，垃圾運轉容器上方的指示燈就會綠燈和紅燈不停閃爍。以前這里沒有稱重計量系統(tǒng)和中央控制系統(tǒng)，看上去滿了就會被運走�！鼻鄭u中荷固廢中轉運營有限公司董事長賀振明說。

記者了解到，2012年初，城陽區(qū)決定對垃圾轉運站實施服務外包，最終通過公開招投標引進了上海中荷環(huán)保有限公司，在國內屬首家實現大型生活垃圾轉運站市場化運營。

城陽區(qū)園林環(huán)衛(wèi)處副主任邵遵義說，轉運站在運營過程中，由企業(yè)自主經營，政府定期撥付運營款，并實行監(jiān)管。25年后，運營企業(yè)將運轉良好的轉運站無償交還政府。2014年，城陽還將完成垃圾清運市場化運作，屆時城陽區(qū)環(huán)衛(wèi)工作將實現完全市場化。