現(xiàn)代社會是個資訊與資源快速交換的生活體系，隨著我國物流業(yè)的覆蓋范圍的擴(kuò)大有助于推動國內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會的整體發(fā)展。

　　物流業(yè)對于現(xiàn)代社會而言毫無疑問有著獨(dú)特的地位，我們在導(dǎo)地商品交易當(dāng)中，不可能每次都通過上門取貨的方式來完成整件交易，現(xiàn)在更多的交給物流業(yè)來進(jìn)行商品的運(yùn)商。

　　特別是近幾年，我國電子商務(wù)網(wǎng)購的興起，多家大型電商平臺的日交易量數(shù)據(jù)都是一個非�？捎^的數(shù)字，與此產(chǎn)生的商品運(yùn)輸也隨之繁榮起來，物流業(yè)在這種購物環(huán)節(jié)中不可否認(rèn)的是商家與客戶之商的一個有效鏈接。我們可以想下，如果某一天所有的物流公司停止提供物流服務(wù)，整體商品交易體系在短時間內(nèi)就會崩漰。

　　其實(shí)，我們也不用特意想這個問題，雖然目前沒有物流公司在正常情況下停止服務(wù)，但是我國當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展已的確跟不上社會發(fā)展形勢。在國內(nèi)特別是在一些重大傳統(tǒng)節(jié)日或網(wǎng)購節(jié)日之時，物流業(yè)的壓力就會堵增，并且通常這個時候遠(yuǎn)不能達(dá)到正常物流運(yùn)輸應(yīng)有的水準(zhǔn)。物流運(yùn)輸?shù)穆浜笠苍谝欢ǔ潭壬现萍s了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

　　綜上所述，我們需要對現(xiàn)代物流體系進(jìn)行改革，以便適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要。那么物流改革需要從哪方面入手呢？

　　毫無疑問，在自動化逐步“入侵”各個行業(yè)的今天，物流業(yè)的發(fā)展必須進(jìn)一步融合自動化技術(shù)才能滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求。在傳統(tǒng)的物流運(yùn)營體系中，花在中途分揀的時候占整體運(yùn)輸時間的一大半，如何高效的進(jìn)行快件的分揀是物流業(yè)的發(fā)展主題之一。物流業(yè)在進(jìn)行自動改革之時，應(yīng)充分應(yīng)用RFID技術(shù)，引入物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)應(yīng)用，對分揀流程進(jìn)行簡化，并加強(qiáng)技術(shù)裝備的投入，才是自動化物流改革的重點(diǎn)。目前，市場上早已出現(xiàn)了針對物流業(yè)的RFID分揀線技術(shù)與裝備，物流企業(yè)要做的就是進(jìn)行先進(jìn)裝備的采購，對現(xiàn)有流程進(jìn)行充分改革，進(jìn)而達(dá)到高效的目地。

　　此外，我國工信部等部門其實(shí)早已出臺了促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展相關(guān)政府政策，在政策已對現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展作出了明確引導(dǎo)與支持方向。