在持續(xù)陰跌了一年之后，國內(nèi)煤價(jià)出現(xiàn)了首次上漲。10月16日，最新公布的環(huán)渤海灣動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)上漲1元/噸，這是自去年11月以后煤價(jià)首次回升。與此同時(shí)，多地煤價(jià)也出現(xiàn)了試探性回漲。受此影響，昨日A股市場煤炭板塊逆勢大漲2.31%。

多地煤炭價(jià)格恢復(fù)上漲

今年以來，在市場總量寬松，行業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩的大背景下，煤炭價(jià)格持續(xù)低位運(yùn)行，煤企“叫苦不迭”。

近期煤價(jià)卻出現(xiàn)了止跌回漲的趨勢。本周二，最新公布的環(huán)渤海灣動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤均價(jià)上漲1元，報(bào)531元/噸，自去年11月以來首次上漲。

據(jù)了解，10月以后，由于大秦線鐵路進(jìn)入檢修階段，周邊電廠向渤海灣港口的煤炭供貨量銳減，市場上煤炭庫存降低，采購熱情回升，使得周邊地區(qū)煤炭價(jià)格上漲。

與此同時(shí)，產(chǎn)煤大省山西煤價(jià)，動(dòng)力煤價(jià)格也出現(xiàn)了試探性上漲。其中，大同礦區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格上漲10元/噸，單月漲幅達(dá)到2.41%；此外，陜西、內(nèi)蒙古等地煤炭價(jià)格也“蠢蠢欲動(dòng)”，榆林、鄂爾多斯等地煤價(jià)紛紛上漲，漲幅在10元至50元不等。

受此消息提振，昨日A股煤炭概念股集體上漲。鄭州煤電上漲9.6%，逼近漲停；包括兗州煤業(yè)、靖遠(yuǎn)煤電、大同煤業(yè)等多家上市煤企漲幅居前；在大盤下跌的情況下，昨日煤炭板塊逆勢上漲，漲幅達(dá)2.31%。

季節(jié)因素是上漲主因

不過，此次價(jià)格上漲主要為熱值低的動(dòng)力煤品種，其中5000大卡和4500大卡兩種低熱值動(dòng)力煤交易價(jià)格上漲趨勢明顯。

煤炭行業(yè)資深分析師王旭烽認(rèn)為，本次煤價(jià)的“恢復(fù)上漲”，主要是來自鐵路檢修、季節(jié)性因素和宏觀經(jīng)濟(jì)回暖三方面的支撐。其中季節(jié)性因素是導(dǎo)致煤價(jià)回升的主因。

由于動(dòng)力煤下游連接的是電廠，在轉(zhuǎn)入冬季之后，各地電廠開始逐步增加煤炭儲(chǔ)量，“前期虧損較大的煤礦開始向內(nèi)陸地區(qū)持續(xù)出貨，市場好轉(zhuǎn)企業(yè)也見機(jī)漲價(jià)�！蓖跣穹逭f。

在此之外，宏觀經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)也促使了煤炭市場的復(fù)蘇。數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月國內(nèi)基建投資完成4.48萬億，同比增長23.87%，較去年同期9.38%的增速顯著回升；此前公布的9月份制造業(yè)PMI回升至51.1%，環(huán)比3月連升。

“宏觀經(jīng)濟(jì)的利好，對煤炭這種周期性的市場是一種提振，再加上冬季之后，用電量的上升帶來煤炭需求的回暖，四季度煤價(jià)可能會(huì)進(jìn)一步回升�！蓖跣穹逭J(rèn)為。

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焦炭價(jià)格仍舊低迷

此前10月15日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），將工作重點(diǎn)放在了鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等五大產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)。據(jù)稱淘汰產(chǎn)能的一個(gè)重要原因是為了治理污染。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為,國家大規(guī)模淘汰鋼鐵產(chǎn)能必將減少煤炭需求,尤其是焦炭需求。約八成左右的焦炭需求來自鋼鐵行業(yè),因此淘汰鋼鐵產(chǎn)能必然會(huì)波及焦炭產(chǎn)業(yè)。

此前煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈一直萎靡不振，7月底，焦炭價(jià)格指數(shù)曾短暫抬頭，但隨著國家《指導(dǎo)意見》宣布，焦炭價(jià)格繼續(xù)陷入低迷。