如果說(shuō)日產(chǎn)全新天籟是日系今年反攻的第一波，那么即將于4月18日全球首發(fā)的廣本全新中級(jí)車型與新理念S1必定是第二波。

　　在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的緊湊型車市場(chǎng)，廣汽本田尚處于真空地帶，而全新中級(jí)車的出現(xiàn)正好彌補(bǔ)這一空白，它將與鋒范成為“黃金組合”，橫掃中級(jí)車市。

　　以高標(biāo)準(zhǔn)謀求破局

　　日前，廣本針對(duì)Concept C概念車打造的全新中級(jí)車的外觀申報(bào)圖已經(jīng)被曝出。外觀上沿襲了概念車的元素，前臉中網(wǎng)U型進(jìn)氣口、方形霧燈區(qū)域及尾燈線條等雖均被保留，但造型也更趨理性。尺寸將超過(guò)思域，車身長(zhǎng)度可達(dá)4.6米。動(dòng)力部分極可能是匹配與思域相同的1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定、省油，性能絲并不輸同級(jí)別�？怂购退衮v等實(shí)力派對(duì)手。

　　目前，中級(jí)車市逐步成熟，對(duì)一款全新中級(jí)車而言，要打破現(xiàn)有格局，必須以更高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)打造。對(duì)此，廣汽本田相關(guān)人士透露：“全新中級(jí)車無(wú)論造型、科技性還是舒適體驗(yàn)，都將達(dá)到中級(jí)車的最高水準(zhǔn)，將遠(yuǎn)超消費(fèi)者的期待。廣本期望的是，其頂尖打造的配置能夠樹(shù)立一個(gè)中級(jí)市場(chǎng)的全新價(jià)值標(biāo)桿。”

　　以中國(guó)定制打造黑馬

　　全新中級(jí)車的推出將極大填補(bǔ)廣本在緊湊車型上的空白。事實(shí)上，廣本還有更明確的定位。目前國(guó)家對(duì)公務(wù)車的要求是發(fā)動(dòng)機(jī)排量在2.0以下，很明顯雅閣無(wú)法滿足條件。因此，全新中級(jí)車將定位于雅閣和鋒范之間，除了滿足家用消費(fèi)者外，很大程度上考慮了公務(wù)用車的需求。

　　廣本高層多次強(qiáng)調(diào)，這款全新中級(jí)車是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的唯一產(chǎn)品，設(shè)計(jì)部分完全考慮中國(guó)人的審美進(jìn)行。據(jù)記者了解，全新中級(jí)車的企劃完全由中國(guó)人主導(dǎo)，而研發(fā)工作由中日雙方的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)合作完成。在研發(fā)過(guò)程中，對(duì)中國(guó)顧客理想中的產(chǎn)品進(jìn)行了深入的探討。

　　記者認(rèn)為，從為中國(guó)量身打造這一要素看，可見(jiàn)廣本的重視程度。本田擁有汽車制造最頂尖科技技術(shù)，其和全新中級(jí)車的契合，將是全新中級(jí)車成為中級(jí)車市黑馬的關(guān)鍵。