新華網(wǎng)沈陽(yáng)１月２日電（記者徐揚(yáng)）中國(guó)邊境城市丹東將于２０１５年８月成為高鐵通過的城市。屆時(shí)，從沈陽(yáng)至丹東僅需１個(gè)小時(shí)。

　　去年底在沈陽(yáng)召開的京沈高鐵建設(shè)動(dòng)員會(huì)上，京沈客專遼寧公司總經(jīng)理田利民告訴記者，沈陽(yáng)至丹東高鐵將于２０１５年８月竣工通車。“目前在確保質(zhì)量前提下，沈丹高鐵的部分隧道工程仍在進(jìn)行施工作業(yè)。”

　　沈陽(yáng)至丹東高速鐵路全長(zhǎng)２０７公里，設(shè)計(jì)時(shí)速２５０公里。２０１０年３月開工建設(shè)。由于鐵路通過遼東山區(qū)，需要架設(shè)大量橋涵打通多個(gè)隧道，施工難度大、工期長(zhǎng)，由京沈客專遼寧公司承擔(dān)建設(shè)。

　　目前，丹東至沈陽(yáng)全程鐵路運(yùn)行３小時(shí)３５分，高鐵建成后全程僅需１小時(shí)，將使“沈陽(yáng)至丹東一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”成為現(xiàn)實(shí)。

　　位于遼寧省東南部鴨綠江畔的丹東市，與朝鮮隔江相望，是中國(guó)與朝鮮經(jīng)貿(mào)聯(lián)系最為緊密的城市。中朝貿(mào)易中７０％以上的貨物通過丹東口岸進(jìn)入朝鮮，赴朝旅游的游客也大都通過丹東口岸乘坐火車進(jìn)入朝鮮。

　　沈丹高鐵與京沈高鐵相連后，北京至丹東的高鐵運(yùn)行時(shí)間也將從現(xiàn)在最短的１３小時(shí)９分鐘壓縮至不到４個(gè)小時(shí)，將實(shí)現(xiàn)從京城到邊城“千里路程一日還”的夢(mèng)想。