核心提示:
“我們的軸承業(yè)務(wù)收入約占總收入的60%,而風(fēng)電軸承又占了其中的30%,2011年風(fēng)電行業(yè)的不景氣拖累了風(fēng)電軸承業(yè)務(wù),導(dǎo)致公司營(yíng)收下滑。”該公司證券事務(wù)代表王紅偉3月12日告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者,“我們的產(chǎn)品覆蓋面廣,雖然業(yè)績(jī)下滑,但盈利能力依然很好!
在王紅偉看來,今年軸承上半年的形勢(shì)依然不容樂觀,但總體上不會(huì)有大幅地下滑。記者了解到,作為中國(guó)軸承行業(yè)的骨干企業(yè)之一,天馬股份是一家集材料、軸承、裝備三大產(chǎn)業(yè)于一體的精密裝備制造企業(yè),其材料產(chǎn)品主要是供本公司使用。
天馬股份2010年3月登陸深交所中小板,主要產(chǎn)品為通用軸承和鐵路貨車軸承,下游主機(jī)行業(yè)包括火車、汽車、船舶、冶金礦山、機(jī)床、電機(jī)、農(nóng)用機(jī)械和工程機(jī)械等。該公司的成長(zhǎng)能力被業(yè)界看好。
專家指出,目前軸承行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境較為惡劣,除瓦軸、洛軸和哈軸等少數(shù)幾家大型軸承企業(yè)綜合實(shí)力較強(qiáng)外,多數(shù)企業(yè)都選擇在細(xì)分行業(yè)形成相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),如生產(chǎn)關(guān)節(jié)軸承的龍溪股份、生產(chǎn)汽車軸承的襄陽軸承等。
在王紅偉看來,今年軸承上半年的形勢(shì)依然不容樂觀,但總體上不會(huì)有大幅地下滑。記者了解到,作為中國(guó)軸承行業(yè)的骨干企業(yè)之一,天馬股份是一家集材料、軸承、裝備三大產(chǎn)業(yè)于一體的精密裝備制造企業(yè),其材料產(chǎn)品主要是供本公司使用。
天馬股份2010年3月登陸深交所中小板,主要產(chǎn)品為通用軸承和鐵路貨車軸承,下游主機(jī)行業(yè)包括火車、汽車、船舶、冶金礦山、機(jī)床、電機(jī)、農(nóng)用機(jī)械和工程機(jī)械等。該公司的成長(zhǎng)能力被業(yè)界看好。
專家指出,目前軸承行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境較為惡劣,除瓦軸、洛軸和哈軸等少數(shù)幾家大型軸承企業(yè)綜合實(shí)力較強(qiáng)外,多數(shù)企業(yè)都選擇在細(xì)分行業(yè)形成相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),如生產(chǎn)關(guān)節(jié)軸承的龍溪股份、生產(chǎn)汽車軸承的襄陽軸承等。