11月17日，濟南二機床集團有限公司舉行大型伺服壓力機演示會，來自國內(nèi)30多家汽車企業(yè)的相關(guān)人員，現(xiàn)場觀摩了濟南二機床研制的國內(nèi)首臺25000kN大型伺服壓力機。這臺伺服壓力機的研制成功，是濟南二機床在掌握和運用單雙臂快速送料沖壓技術(shù)、大型多工位壓力機技術(shù)的基礎(chǔ)上，在沖壓技術(shù)領(lǐng)域取得的又一重要突破。
　　沖壓是汽車制造的首道工藝。隨著現(xiàn)代汽車制造技術(shù)的迅速發(fā)展，新型材料、復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用，對沖壓裝備的柔性化和智能化要求越來越高。大型伺服壓力機完全突破了傳統(tǒng)機械壓力機的概念，取消了飛輪和離合器等耗能部件,由伺服電機直接提供沖壓能量，可根據(jù)不同材料、不同工藝要求，任意設(shè)計滑塊運動曲線，具有高質(zhì)量、高效率、節(jié)能環(huán)保等特點。此前，這一技術(shù)只有日本、德國少數(shù)企業(yè)掌握，國內(nèi)外汽車企業(yè)應(yīng)用都剛剛開始。
　　作為國內(nèi)沖壓行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，濟南二機床技術(shù)發(fā)展與國際先進水平保持同步，在國內(nèi)率先開展了伺服壓力機技術(shù)的研究應(yīng)用，并得到用戶的認可，被列入國家科技重大專項。此次演示的25000kN大型伺服壓力機，在主傳動系統(tǒng)動力學(xué)分析、伺服驅(qū)動及控制系統(tǒng)設(shè)計、伺服運動曲線仿真模擬優(yōu)化、數(shù)控模墊開發(fā)設(shè)計、設(shè)備故障自診斷及遠程監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)上均取得了重要突破，整機能夠在沖壓過程中實現(xiàn)運行速度和成形力的無級調(diào)節(jié)，滿足未來汽車制造發(fā)展新工藝、新材料的需要。
　　高新技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)突破，為濟南二機床參與國內(nèi)外高端市場競爭贏得了先機。近三年，高端產(chǎn)品訂貨所占比重由30％提高到50％以上，大、重型鍛壓設(shè)備國內(nèi)市場占有率達到70％以上，成為國際市場強有力的競爭者。在裝備國內(nèi)汽車企業(yè)的同時，濟南二機床研制的代表當(dāng)今國際最新技術(shù)、完全自主知識產(chǎn)權(quán)的成套成線高技術(shù)裝備，成批進入美國福特本部和通用印度等國際高端市場，樹立了中國制造的新形象。由此，濟南二機床在國際市場上實現(xiàn)了從主機供應(yīng)到提供完整解決方案、由分包商到總包商、由配角到主角的轉(zhuǎn)變，成為國際高端沖壓裝備領(lǐng)域唯一具有投標(biāo)資格的中國企業(yè)，躋身世界三大沖壓裝備制造商。