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恩梯恩成功開發(fā)高耐磨燒結(jié)軸承

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-12     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):91
核心提示:

 

 恩梯恩公司近日開發(fā)出一種名為BEARPHITE的軸承件,適用于汽車電器系統(tǒng)中。它相比傳統(tǒng)青銅燒結(jié)軸承具有更高的耐磨性,其利用少量的特殊銅粉覆蓋在鐵燒結(jié)軸承的表面。

 

 


  燒結(jié)軸承一般在汽車中有較廣泛應(yīng)用,主要分為兩大類,鐵基軸承與青銅軸承。目前的汽車電器系統(tǒng)應(yīng)用需要軸承具有更好的滑動(dòng)性能,即滑動(dòng)摩擦系數(shù)小,特別是電動(dòng)車窗、風(fēng)扇電機(jī)等設(shè)備中。隨著近年來(lái)銅價(jià)格升高,近年來(lái)制造商普遍使用燒結(jié)軸承代替青銅軸承。將固體潤(rùn)滑劑粉末與粉末狀軸瓦基體材料混合、成形、加熱,制成燒結(jié)軸瓦,與軸徑配合到一起的情況就稱之為燒結(jié)軸承。這種軸承在摩擦過程中會(huì)向摩擦表面連續(xù)提供固體潤(rùn)滑劑。軸瓦基體材料通常用金屬,潤(rùn)滑劑是用層狀固體潤(rùn)滑劑.需要注意的是基體材料與潤(rùn)滑劑應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。

 

 


  BEARPHITE燒結(jié)軸承在鐵燒結(jié)軸承上鋪設(shè)一層銅粉和另一種特殊復(fù)合材料作為固體潤(rùn)滑劑,比青銅軸承具有更高的耐磨性和材料強(qiáng)度。

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