在航空低空開放的議案中她表示,空域使用最大化,限制最小化,是航空發(fā)達(dá)國(guó)家所遵循的一條空域開發(fā)和使用的原則,也應(yīng)成為我國(guó)空域管理和使用的目標(biāo)。因此要改善空域使用環(huán)境,配合改善空管設(shè)備水平,真正實(shí)現(xiàn)通航飛行報(bào)告制,簡(jiǎn)化或省略不必要的飛行計(jì)劃審批及報(bào)備,廢除飛行任務(wù)審批,以推進(jìn)通用航空成為便捷的交通方式。
作為湖南省農(nóng)民工代表,張曉慶對(duì)民生問題,特別是農(nóng)民工的切身利益問題特別關(guān)注。她提出的破解農(nóng)民工養(yǎng)老問題,希望能盡快實(shí)行全國(guó)統(tǒng)籌,建立方便合理的社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)跨省區(qū)轉(zhuǎn)移機(jī)制,尤其要建立統(tǒng)一的機(jī)構(gòu)。采取合理繳納方式并實(shí)行彈性繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與年限,對(duì)達(dá)到退休年齡繳費(fèi)不滿15年的農(nóng)民工,允許其繼續(xù)繳費(fèi)滿15年后辦理領(lǐng)取養(yǎng)老金手續(xù);也可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)狀況和農(nóng)民工的流動(dòng)情況把農(nóng)民工最低繳費(fèi)年限降為12年或10年,讓更多的農(nóng)民工到老時(shí)能領(lǐng)到養(yǎng)老金,使其生活有保障。
據(jù)了解,作為山河智能裝備集團(tuán)的一名普通員工,張曉慶在平時(shí)的工作中兢兢業(yè)業(yè),深入生產(chǎn)一線,與車間員工促膝談心,了解更多的農(nóng)民工的真實(shí)聲音。此次備受關(guān)注的兩份提案,是其工作和生活中息息相關(guān)的內(nèi)容。如加快我國(guó)通用航空發(fā)展,這源于她所在的公司旗下參股子公司——山河科技股份有限公司,該公司生產(chǎn)的通航飛機(jī)“歐若拉”已經(jīng)在株洲批量生產(chǎn),飛機(jī)售價(jià)大約在100萬元左右,相當(dāng)于一輛中高檔轎車。油耗方面也相對(duì)低廉,燒的不是航空煤油,就是普通的97號(hào)汽油,100公里油耗不到10升,最高時(shí)速達(dá)275公里。