還是一家不知名的小企業(yè)，如今卻已超越愛立信，成為全球最大設(shè)備商。華為的崛起引人深思：它究竟是個案，還是預(yù)示著未來中國在科技高端領(lǐng)域里將涌現(xiàn)出一大批世界級企業(yè)？

網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，三大電信運(yùn)營商招標(biāo)過程中，中興、華為等國產(chǎn)設(shè)備商的份額之和已經(jīng)過半，遙遙領(lǐng)先于其他廠商；早些時候的4萬億刺激計劃中，高鐵投資也帶動了南車、北車等一大批企業(yè)。如今中國高鐵技術(shù)世界領(lǐng)先，而它不僅僅體現(xiàn)在機(jī)車制造環(huán)節(jié)，還包括了高寒凍土軌道施工、隧道橋梁建設(shè)等系統(tǒng)工程。

　　此外，中國有完善的產(chǎn)品鏈和上下游配套，使新一代核電技術(shù)、航天航空等高端集成產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展成為可能，畢竟數(shù)萬零部件和技術(shù)支持都可以在國內(nèi)解決，而不必依賴于人。

　　由此可見，華為并不孤立，它只是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的一個縮影，我們完全有理由相信，未來將有更多的中國企業(yè)登上國際舞臺，帶給世界更有科技含量的產(chǎn)品，更好的客戶體驗(yàn)。