為促進(jìn)碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的大規(guī)模推廣應(yīng)用以及技術(shù)優(yōu)勢(shì)的充分發(fā)揮，山西電力公司從2010年開(kāi)始進(jìn)行立項(xiàng)研究，在國(guó)內(nèi)外，首次提出預(yù)絞絲接續(xù)條修補(bǔ)鋁股加楔接式接續(xù)管修補(bǔ)復(fù)合芯的組合式碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線修補(bǔ)方法，成功研發(fā)預(yù)絞-楔接組合式接續(xù)金具，可有效減輕碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線嚴(yán)重受損情況下的修補(bǔ)難度和工作量。首次研發(fā)可供碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線以任意包絡(luò)角通過(guò)滑車的新型放線滑車組，有效降低了碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線放線施工的限制條件，為碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線在大跨越等特殊施工條件下的應(yīng)用提供了技術(shù)保障。首次實(shí)施碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的12×107次微風(fēng)振動(dòng)疲勞試驗(yàn)、3×107次分裂導(dǎo)線垂直振動(dòng)疲勞試驗(yàn)、水平振動(dòng)疲勞試驗(yàn)及扭轉(zhuǎn)振動(dòng)疲勞試驗(yàn)，全面驗(yàn)證了碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線可靠的機(jī)械疲勞耐受性能，可長(zhǎng)期安全運(yùn)行于架空輸電線路。首次全面分析了碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的適用范圍：短距離線路增容；提高線路安全運(yùn)行裕度，包括防止風(fēng)偏放電、線下車輛碰線、線下樹木放電等；特別是在大跨越線路的應(yīng)用中，碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線具有顯著的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)悉，近日山西省電力公司與中國(guó)電力科學(xué)研究院、河北硅谷化工有限公司、山西省電力線纜有限公司合作完成的科技項(xiàng)目“碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線應(yīng)用及運(yùn)行維護(hù)技術(shù)研究”在太原進(jìn)行了評(píng)審驗(yàn)收。以山東大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師朱波為評(píng)審委員會(huì)主任的專家組一致認(rèn)為，碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線應(yīng)用及運(yùn)行維護(hù)技術(shù)研究有效解決了碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線推廣應(yīng)用中面臨的主要技術(shù)問(wèn)題，為充分發(fā)揮碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線技術(shù)優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)電網(wǎng)建設(shè)和升級(jí)改造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，研究成果應(yīng)用于國(guó)家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《碳纖維復(fù)合芯耐熱鋁合金絞線運(yùn)行維護(hù)技術(shù)導(dǎo)則》，施工、運(yùn)行維護(hù)配套集成技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。