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核心提示：
多是通過(guò)數(shù)萬(wàn)個(gè)核心、非核心零部件的外部采購(gòu)來(lái)完成。電機(jī)中一根成本為幾十元錢(qián)的電線，拿到的批發(fā)價(jià)近200元。“后續(xù)修理需要原廠配線，供應(yīng)商可以要價(jià)到2000元。”劉心文說(shuō)。
但濰柴集團(tuán)副總裁韓爾梁認(rèn)為，相較于乘用車(chē)行業(yè)，自主品牌在商用車(chē)行業(yè)全面掌控主動(dòng)權(quán)，且商用車(chē)燃油消耗突出，售價(jià)也較一般家用轎車(chē)更高。因此，如果國(guó)家集中財(cái)力、物力，致力于商用車(chē)領(lǐng)域新能源技術(shù)突破，或?qū)⒏呒夹g(shù)可能性、科學(xué)性和市場(chǎng)價(jià)值。
