作者：楊陽 

吸引大量投資，但短期仍供不應(yīng)求

市場(chǎng)強(qiáng)勁增長預(yù)期的影響，動(dòng)力型鋰離子電池 （下簡(jiǎn)稱“動(dòng)力鋰電”）市場(chǎng)受到各界的關(guān)注并吸引了大量的投資。

投資50億美元聯(lián)合松下建設(shè)超級(jí)電池工廠（Giga-factory）以及豐田汽車聯(lián)合松下電器合資新建電池工廠等事件顯示出整車廠商乃至整個(gè)汽車行業(yè)對(duì)于動(dòng)力鋰電的重視。

投資巨大，遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)產(chǎn)能也很大，但是短期內(nèi)動(dòng)力鋰電的生產(chǎn)仍不能能滿足市場(chǎng)需求。筆者估計(jì)，按照我國電動(dòng)汽車當(dāng)前的發(fā)展勢(shì)頭，動(dòng)力電池產(chǎn)能要到2017年方能滿足實(shí)際需求。

　　造成國內(nèi)動(dòng)力鋰電實(shí)際產(chǎn)能低于設(shè)計(jì)產(chǎn)能的原因，主要是如下幾點(diǎn)：第一，動(dòng)力電池生產(chǎn)周期比較長，從原材料選擇到成品出廠測(cè)試，都需要一定的時(shí)間，國內(nèi)許多企業(yè)從2012年下半年方才開始投資動(dòng)力電池，技術(shù)及生產(chǎn)能力尚未成熟；第二，國內(nèi)電動(dòng)汽車企業(yè)在產(chǎn)能設(shè)計(jì)之初考慮到國內(nèi)市場(chǎng)需要較長時(shí)間培育，因此多數(shù)企業(yè)僅有一條生產(chǎn)線處于生產(chǎn)狀態(tài)，其余生產(chǎn)線將會(huì)在未來幾年內(nèi)陸續(xù)投產(chǎn)。

　　中國動(dòng)力型鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模及全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局