GE電能轉換事業(yè)部全新的動力定位(DP)系統(tǒng)前所未有地增強了功能，使船員操作船只更加得心應手。GE對其進行大幅度的完善以促進它的實用性，其中最重要的就是使用全新的人機界面。這個人機界面由干凈、整潔的操作臺組成，便于船員觀察和理解船只信息。

全新的動力定位方式優(yōu)化了DP控制船只的能力，可以大副節(jié)省燃料、減少設備的磨損并延長設備的維修周期。作為GE綠色創(chuàng)想？的一部分，全新的DP系統(tǒng)兌現(xiàn)了GE投資未來的承諾——提供更清潔、更高效的能源，在增強整體系統(tǒng)的性能的同時降低運作成本。

GE電能轉換事業(yè)部船舶行業(yè)負責人PaulEnglish表示：“根據(jù)船只的功能和特定時間、地點，全新的DP系統(tǒng)向操作者提供不同節(jié)約能量的選擇。比如說，當一艘供給船在鉆井平臺旁邊，對船長來說最重要的就是高度精準的定位。但當這艘供給船在遠離鉆井平臺的地方，一定范圍內(nèi)的位置精度差是可以被接受的，而這種情況下我們的DP系統(tǒng)可以大副降低燃料消耗�！�

在DP系統(tǒng)的新型節(jié)能模式下，船只的位置和航向皆自動化控制。如果船只預計可停留在航線左右的5公里范圍內(nèi)，系統(tǒng)軟件會預測位置變化和并限制推力。如果船只預計將偏離這個范圍，系統(tǒng)則會使用最合適的推力使船只的航向不會發(fā)生偏差。先進的算法用于優(yōu)化船舶航向，使其更進一步降低功耗、減少推進裝置的磨損。

自GE在今年早些時候推出全新DP系統(tǒng)之后，它的節(jié)能模塊在行業(yè)內(nèi)引起廣泛關注。這并不奇怪。根據(jù)環(huán)境因素和實際操作情況，研究證明全新DP系統(tǒng)的燃料節(jié)約率可達到10%以上，氮化物的排放量可將少20%。

雖然GE電能轉換事業(yè)部不能遙控天氣，但我們可以確保船員使用先進的系統(tǒng)和工具去驅動、推進和定位他們的船只和鉆井平臺。