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中國(guó)南車(chē)“地鐵醫(yī)生”再次拿下上海新訂單

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-11     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):116
核心提示:
日前,中國(guó)南車(chē)洛陽(yáng)公司宣布,公司再次獲得上海申通地鐵鋼軌探傷車(chē)和軌道檢查車(chē)訂單,新訂單將于2014年年底前交付。
  地鐵鋼軌探傷車(chē)和軌道檢查車(chē)有“地鐵醫(yī)生”之稱(chēng),整列車(chē)猶如一個(gè)“移動(dòng)醫(yī)院”,為地鐵軌道排除病害。2010年,中國(guó)南車(chē)洛陽(yáng)公司就開(kāi)始為上海申通地鐵提供地鐵鋼軌探傷車(chē)和軌道檢查車(chē),被上海申通地鐵工人親切地稱(chēng)為“大黃蜂兄弟”。每天凌晨,當(dāng)上海地鐵停止運(yùn)營(yíng)之后,這列涂著黃漆,聯(lián)掛2節(jié)車(chē)廂的特殊列車(chē)就悄然出發(fā),開(kāi)始為上海地鐵的軌道排除病害。據(jù)統(tǒng)計(jì),4年來(lái)“大黃蜂兄弟”共開(kāi)行1萬(wàn)公里,為上海地鐵累計(jì)排除1000多處軌道病害。
  “大黃蜂”第一眼感覺(jué)外型并不新奇,車(chē)頭、車(chē)窗等甚至與普通火車(chē)類(lèi)似。但仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn),車(chē)廂內(nèi)、車(chē)底的配置非常奇特。沒(méi)有一排排的旅客座位,有的是各類(lèi)操控臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)房等獨(dú)立房間。車(chē)底還能看到紅色的激光照射出來(lái)。
  “大黃蜂”高精尖設(shè)備都在車(chē)底,需要貼著鋼軌工作,鋼軌探傷最小精確度可達(dá)0.01毫米。即使車(chē)速達(dá)60公里小時(shí),也可發(fā)現(xiàn)鋼軌的各類(lèi)情況,特別是有無(wú)裂紋。軌檢車(chē)依靠的是激光攝像探頭,通過(guò)掃描,可獲得鋼軌軌距、水平、軌向、曲線(xiàn)平整度等9大指標(biāo),最終判定地鐵軌道是否健康平順。每次開(kāi)行后都將形成評(píng)級(jí)報(bào)告和評(píng)分,拉出的報(bào)告和心電圖一樣。
  2014年底新一批“大黃蜂”交付使用后,將會(huì)進(jìn)一步提升上海申通地鐵全部網(wǎng)絡(luò)的檢測(cè)效率,確保地鐵日常運(yùn)營(yíng)安全順暢。(來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng))
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