1. 新加坡運(yùn)營商發(fā)布全國范圍NFC服務(wù)

　　領(lǐng)域：支付

　　新加坡三大運(yùn)營商——新加坡電信、M1以及星和移動(dòng)合作建立了一個(gè)NFC系統(tǒng)，該系統(tǒng)由新加坡政府支持。新加坡電信和M1用戶可在2萬多處EZ-Link支付終端使用手機(jī)支付，包括出租車、超市和快餐連鎖店；M1還為提供萬事達(dá)預(yù)付卡，因此用于也可在PayPass終端進(jìn)行支付。據(jù)《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道，自2012年8月起，約1.5萬用戶已采用NFC SIM卡。

　　2. 中國移動(dòng)在14城市發(fā)布NFC支付

　　領(lǐng)域：支付

　　去年六月，世界最大移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商中國移動(dòng)與中國銀聯(lián)合作在14多個(gè)城市發(fā)布NFC支付服務(wù)，其中包括上海、北京和廣州。已有八家銀行采用該平臺。中國移動(dòng)隨后還在北京公交系統(tǒng)試行了一項(xiàng)NFC支付。

　　3. 韓國車票系統(tǒng)采用NFC

　　領(lǐng)域：交通

　　到2012年底，韓國三大運(yùn)營商——韓國電信、SK電訊和LGU+已售出一千多萬部支持單線協(xié)議SIM標(biāo)準(zhǔn)的NFC智能手機(jī)。據(jù)SK電訊稱，在韓國最受歡迎的服務(wù)是交通票務(wù)，單是2012年就有兩百多萬用戶使用手機(jī)支付車票。韓國電信在2010年末在該國首次推廣標(biāo)準(zhǔn)NFC手機(jī)，該公司表示目前有八萬“活躍”用戶使用NFC手機(jī)支付車票，包括公交、地鐵和出租車。

　　4. 日本航空采用NFC

　　領(lǐng)域：交通

　　日本航空成功采用NFC技術(shù)，充分展示了NFC技術(shù)的價(jià)值。NFC論壇主席田川光一表示：“日本航空采用NFC后，從原來的40分鐘載客150人提升到現(xiàn)在的15分鐘載客450人，效率大大提高。”

　　5. 手機(jī)錢包——谷歌錢包、Isis和Turkcell

　　領(lǐng)域：支付

　　據(jù)調(diào)研公司Berg Insight電信行業(yè)分析員Lars Kurkinen稱：除了亞太地區(qū)部分項(xiàng)目，全球只有三個(gè)手機(jī)錢包服務(wù)擁有超過十萬名用戶，這三個(gè)服務(wù)分別是美國的谷歌錢包和Isis，以及土耳其的Turkcell。