今年以來(lái)，江蘇儀征內(nèi)河船建造行業(yè)新接訂單13艘15萬(wàn)載重噸，交船13艘14.6萬(wàn)載重噸，噸位較去年同期分別增長(zhǎng)13.9%和15%。目前手持訂單46艘53.7萬(wàn)載重噸、貨值7.7億元，噸位和貨值同比分別增長(zhǎng)30%和23.2%，保持了產(chǎn)銷同步增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，近期，船用鋼板價(jià)格再次探底，低廉的建造成本和較大的增值預(yù)期，激發(fā)了長(zhǎng)江流域水運(yùn)經(jīng)營(yíng)者低成本新增或更新船舶的熱情；有一定行業(yè)背景的短線投資客和社會(huì)游資趁機(jī)介入抄底；再加上儀征成功構(gòu)建了船廠、船東、航運(yùn)企業(yè)、銀行、擔(dān)保機(jī)構(gòu)和民間資本等多方參與合作、多渠道籌集資金、多金融產(chǎn)品過(guò)渡銜接的融資合作框架，共同促成了儀征內(nèi)河船建造細(xì)分行業(yè)的逆勢(shì)增長(zhǎng)。