史畢福在開幕式主旨演講表示,隨著“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的深入,以重慶為代表的西部地區(qū)正迎來在電力、工業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的快速發(fā)展,市場需求強勁。“未來3年,ABB業(yè)務(wù)布局將新增100個城市,重點覆蓋更具市場潛力的二三線城市和中西部地區(qū)。”
從史畢福的決心中不難看出ABB集團(tuán)對于中國西部市場的重視程度。事實上,去年9月ABB集團(tuán)曾發(fā)布2015-2020“新階段”戰(zhàn)略,計劃在未來把業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向高增長性的終端市場。而亞洲、中東、非洲市場是ABB集團(tuán)目前最大的銷售額來源。
史畢福表示:“過去幾年中因為中國客戶,我們在亞洲、中東以及非洲市場占比不斷提升,F(xiàn)在亞洲、中東、非洲市場已經(jīng)是ABB最為主要的銷售來源地。”而在中國市場中,西部地區(qū)又是一片待開發(fā)的熱土。
史畢福介紹,未來ABB在加強沿海城市的覆蓋能力外,也將進(jìn)一步加強中西部地區(qū)的市場覆蓋。
西部開發(fā)
事實上,ABB很早就已經(jīng)布局中國西南市場。2013年,ABB為重慶的第一個220千伏智能變電站提供組件,確保電網(wǎng)安全運行;在長安福特位于重慶的新建工廠中,也有ABB的機(jī)器人工作;最近,ABB的智能家居系統(tǒng)又應(yīng)用到了重慶南川體育館等項目中……
史畢福認(rèn)為,在接下來的五年當(dāng)中,中國將會有1.8億人涌入城市,會帶來新一輪的城市發(fā)展。“全國鐵路運營里程將在2020年達(dá)到12萬公里,電氣化比率達(dá)到30%;而且2020年中國將會有更多的新能源汽車,更多的人會居住在城市當(dāng)中”。
然而隨著城鎮(zhèn)化的提速,中國也面臨著能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級改造等挑戰(zhàn)。史畢福認(rèn)為這正是ABB的機(jī)會,“我們隨時準(zhǔn)備好為中國這樣的新型城市化發(fā)展帶來足夠的支持。”
除了看中西部市場的機(jī)會之外,ABB也希望配合中國的“一帶一路”戰(zhàn)略,將ABB在海外的市場與中國市場連接起來,同時幫助中國企業(yè)能夠“走出去”。而廣袤的西部地區(qū)自然也是“一帶一路”戰(zhàn)略的橋頭堡。
史畢福介紹,ABB一直保持與振華重工的合作,并幫助對方擴(kuò)展全球市場。“我們是一個跨國企業(yè),我們能分享給客戶自己的經(jīng)驗,并利用我們的服務(wù)和營銷,幫助客戶更好地開拓海外市場”。
立足中國
在主旨演講中,史畢福同樣表達(dá)了對于“中國制造2025”計劃的關(guān)注。史畢福表示,目前中國制造業(yè)普遍面臨產(chǎn)業(yè)升級的挑戰(zhàn)。“中國現(xiàn)在的目標(biāo)是希望今年把勞動生產(chǎn)率提高10%,并且希望能在智能化方面進(jìn)行工業(yè)升級。”史畢福表示,在實現(xiàn)“中國制造2025”計劃的過程中,ABB將是中國很好的伙伴。
事實上,自從20多年前進(jìn)入中國市場以來,ABB一直秉持著本土化的發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)了解,在過去的20多年間,ABB集團(tuán)持續(xù)在華投資達(dá)18億美元。目前ABB約90%以上的產(chǎn)品和技術(shù)的集成方案均已實現(xiàn)本土化生產(chǎn)。
更重要的是,ABB一直在嘗試創(chuàng)新活動的“本地化”。 史畢福介紹,目前ABB中國有2000多名研發(fā)人員。同時制造行業(yè)也實現(xiàn)了中國本地制造。包括我們的銷售和服務(wù)都實現(xiàn)了中國目前ABB約90%的產(chǎn)品都是在中國本地完成研發(fā),專門針對中國市場,并在中國生產(chǎn)制造的。
“ABB是中國很好的伙伴,我們希望憑借我們的共同努力,使得中國制造的夢想盡快實現(xiàn)。”史畢福說。
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