電梯的電氣系統(tǒng)由拖動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分組成。傳統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)采用的繼電器邏輯控制由于觸點多、故障率高、可靠性差、體積大等缺點，正逐漸被淘汰。目前電梯設計使用可編程控制器（PLC），要求功能變化靈活，編程簡單，故障少，噪音低。維修保養(yǎng)方便，節(jié)能省工，抗干擾能力強，控制箱占地面積少。當乘員進入電梯，按下樓層按鈕，電梯門自動關閉后．控制系統(tǒng)進行下列運作：根據(jù)轎廂所處位置及乘員所處層數(shù)．判定轎廂運行方向，保證轎廂平層時減速。將轎廂停在選定的樓層上；同時，根據(jù)樓層的呼叫，順路停車，自動開關門。另外在轎廂內外均要有信號燈顯示電梯運行方向及樓層數(shù)。

　　MCGS（Monitor and Control Generated System，通用監(jiān)控系統(tǒng)）是一套用于快速構造和生成計算機監(jiān)控系統(tǒng)的組態(tài)軟件，能夠在Windows平臺上運行。通過對現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集處理。以動畫顯示、報警處理、流程控制、實時曲線、歷史曲線和報表輸出等多種方式。向用戶提供解決實際工程問題的方案。充分利用windows圖形功能完備、界面一致性好、易學易用的特點。比以往使用專用機開發(fā)的工業(yè)控制系統(tǒng)更具通用性．在自動化領域有著更廣泛的應用。本文利用MCGS組態(tài)軟件檢驗電梯PLC控制系統(tǒng)的運行情況。

　　2　電梯PLC控制系統(tǒng)

　　S7—200可編程控制器是德國西門子公司研制的一種新型可編程控制器。它工作可靠，功能強，存儲容量大，編程方便，輸出端可直接驅動2A的繼電器或接觸器的線圈，抗干擾能力強。因此，能夠滿足電梯對電氣控制系統(tǒng)的要求。S7-200系列小型PLC（Micro PLC）可應用于各種自動化系統(tǒng)。緊湊的結構。低廉的成本12．b～功能強大的指令集使得S7—200 PLC成為各種小型控制任務理想的解決方案。利用西門子S7—200可編程序控制器編寫一個四層電梯的控制系統(tǒng)。分別完成轎內指令、廳外召喚指令、樓層位置指示、平層換速控制、開門控制等控制任務。

　　STEP 7-Micro／WIN 32是S7-200系列的PLC的編程軟件．可以對S7—200的所有功能進行編程。該軟件在 WindOW8平臺上運行。基本操作與omce等標準WindOWS軟件相類似，簡單、易學。其基本功能是協(xié)助用戶完成應用軟件任務。例如創(chuàng)建用戶程序、修改和編輯過程中編輯器具有簡單語法檢查功能。還可以直接用軟件設置PLC的工作方式、參數(shù)和運行監(jiān)控。

　　2．1 電氣控制系統(tǒng)

　　圖l為本系統(tǒng)的組成框圖。

[$page]　　2 PLC系統(tǒng)部分

　　完成所設定的控制任務所需要的PLC規(guī)模主要取決于控制系統(tǒng)對輸入，｛禽出點的需求量和控制過程的難易程度。

　�。�1）I／O點的估算：

　　系統(tǒng)的輸入點有：門廳召喚按鈕6個輸入點；轎內指令按鈕4個點；樓層感應器4個點；門區(qū)感應l點；手動開門l點：共計輸入點16點。而輸出點有：快慢速接觸器2點；上下行接觸器2點；樓層指示燈4點；門鎖1個點；共計輸出點9點�？傆婭／O點數(shù)為16／9；

　�。�2）可編程控制器S7—200的CPU226輸入，輸出點數(shù)為24／16。足以滿足要求。

　　3　電梯PLC控制系統(tǒng)設計

　　因篇幅有限。僅將電梯指示及上下行程序列出說明。

　　3．1樓層狀態(tài)指示設計

　　當電梯運行至某層有指令發(fā)出時．指示位置及指令。以二層為例：

　　3．2電梯下行程序設計

　　以電梯在三層下行情況為例。當電梯的一或二層有指令時，將三層下行位置1，同時無上行，驅動電梯下行。程序說明如下：

[$page]　　以電梯在二層上行情況為例。程序說明如下：

　　電梯到達某層時。將已完成的指令信號復位。以電梯到達三層為例。程序ig明如下：

　　MCGsm態(tài)軟件具有全中文、面向窗口的可視化操作界面。實時性強，有良好的并行處理性能和豐富生動的多媒體畫面。MCGSm態(tài)軟件的開放式結構擁有廣泛的數(shù)據(jù)獲取和強大的數(shù)據(jù)處理功能。同時。提供良好的安全機制，為多個不同級別用戶設定不同的操作權限。MCGS組