一、什么是流體控制?
流體控制,工業(yè)設(shè)備
流體控制是利用流體的各種控制元件(各種泵、閥門(mén)、油缸)及液壓系統(tǒng)附件(過(guò)濾器、管路接頭、液位計(jì)、壓力儀表等),組成控制閉式回路,以進(jìn)行的自動(dòng)控制。
二、流體控制兩種分類(lèi)
按其工作介質(zhì)可分為以下兩種:
(1)液壓控制 液壓控制用油液作為工作介質(zhì),故能把由于功率的損耗而產(chǎn)生的熱量,從發(fā)生的地方帶到別處,這樣在一定的功率情況下,可以大大減小部件的尺寸;從負(fù)載的影響看,液壓系統(tǒng)具有機(jī)械上的剛性,用在閉環(huán)系統(tǒng)中,定位剛度較大,位置誤差較;與機(jī)械機(jī)構(gòu)相比,液壓執(zhí)行器的響應(yīng)速度較高,能高速啟動(dòng)、制動(dòng)與反向,同時(shí)其力矩—慣量比也較大,因而其加速能力較強(qiáng);液壓傳動(dòng)易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,具有自身潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。 液壓系統(tǒng)的缺點(diǎn)是:由于難以避免漏油,因而會(huì)影響運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性,并使效率降低;油液被塵;蛄黧w截止中其他雜質(zhì)污損后,會(huì)造成液控系統(tǒng)發(fā)生故障;油液具有易燃性,有引起爆炸的危險(xiǎn);液體粘度受溫度影響,使供油量和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定;油液中有空氣會(huì)引起工作機(jī)構(gòu)的不均勻跳動(dòng);就處理小功率信號(hào)的數(shù)學(xué)運(yùn)算、誤差檢測(cè)、放大、測(cè)試與補(bǔ)償?shù)裙δ芏裕簤貉b置不如電子或機(jī)電裝置那樣靈活、線性、準(zhǔn)確和方便,因而在控制系統(tǒng)的小功率部分,一般不宜采用,主要應(yīng)用于系統(tǒng)的動(dòng)力部分。
(2 氣動(dòng)控制 氣動(dòng)控制與液壓控制相比,動(dòng)作迅速、方便,使用的元件和工作介質(zhì)成本低,便于現(xiàn)有機(jī)器設(shè)備的自動(dòng)化改裝,已經(jīng)在國(guó)際上得到很大發(fā)展,成為熱點(diǎn)之一。氣動(dòng)控制的缺點(diǎn),是運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn),有噪音,控制元件的體積較大。
三、流體控制三個(gè)注意事項(xiàng)
電磁流量計(jì)流體控制三個(gè)注意事項(xiàng):
1、在工作時(shí),鉑絲檢測(cè)元件用直流電流加熱,溫度大概比液體溫度高出20°c左右,流量計(jì)的流體流經(jīng)發(fā)生體時(shí),在發(fā)生體兩側(cè)產(chǎn)生交變的壓力差,在此壓力差的作用下,流體產(chǎn)生吸入、吹出作用,導(dǎo)致熱絲溫度降低,引起它的電阻減小,從而破壞測(cè)量電橋平衡,輸出電壓信號(hào)。
2、控制流體邊界層的分離點(diǎn),在吸入側(cè),從主導(dǎo)壓孔到輔助導(dǎo)孔旋渦的分離被有效控制。而在吹出側(cè),旋渦從主導(dǎo)壓孔開(kāi)始形成,并從主導(dǎo)壓孔向下游輔助導(dǎo)壓孔運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中得到充分的增強(qiáng)。流體控制元件快易優(yōu)自動(dòng)化選型里有收錄。
3、該電壓信號(hào)經(jīng)過(guò)放大之后,提高橋路的直流供電電壓,從而增大了熱絲的解熱電流,使熱絲的溫度回升到原來(lái)的溫度。旋渦交替分離時(shí),在發(fā)生體兩側(cè)產(chǎn)生交變的壓力表,迫使流體從發(fā)生體一側(cè)主、輔導(dǎo)壓孔吸入,經(jīng)過(guò)熱絲檢測(cè)元件,再?gòu)牧硪粋?cè)的主、輔導(dǎo)壓孔吹出,實(shí)現(xiàn)旋渦分離信號(hào)檢測(cè)。在發(fā)生體內(nèi)腔,設(shè)置了隔墻,在隔墻的槽內(nèi),安裝了鉑絲檢測(cè)元件。為了提高檢測(cè)元件的響應(yīng)速度,應(yīng)該減小檢測(cè)元件的熱容量和時(shí)間常數(shù),因此鉑絲很細(xì)。
流體控制,工業(yè)設(shè)備
流體控制是利用流體的各種控制元件(各種泵、閥門(mén)、油缸)及液壓系統(tǒng)附件(過(guò)濾器、管路接頭、液位計(jì)、壓力儀表等),組成控制閉式回路,以進(jìn)行的自動(dòng)控制。
二、流體控制兩種分類(lèi)
按其工作介質(zhì)可分為以下兩種:
(1)液壓控制 液壓控制用油液作為工作介質(zhì),故能把由于功率的損耗而產(chǎn)生的熱量,從發(fā)生的地方帶到別處,這樣在一定的功率情況下,可以大大減小部件的尺寸;從負(fù)載的影響看,液壓系統(tǒng)具有機(jī)械上的剛性,用在閉環(huán)系統(tǒng)中,定位剛度較大,位置誤差較;與機(jī)械機(jī)構(gòu)相比,液壓執(zhí)行器的響應(yīng)速度較高,能高速啟動(dòng)、制動(dòng)與反向,同時(shí)其力矩—慣量比也較大,因而其加速能力較強(qiáng);液壓傳動(dòng)易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,具有自身潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。 液壓系統(tǒng)的缺點(diǎn)是:由于難以避免漏油,因而會(huì)影響運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性,并使效率降低;油液被塵;蛄黧w截止中其他雜質(zhì)污損后,會(huì)造成液控系統(tǒng)發(fā)生故障;油液具有易燃性,有引起爆炸的危險(xiǎn);液體粘度受溫度影響,使供油量和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定;油液中有空氣會(huì)引起工作機(jī)構(gòu)的不均勻跳動(dòng);就處理小功率信號(hào)的數(shù)學(xué)運(yùn)算、誤差檢測(cè)、放大、測(cè)試與補(bǔ)償?shù)裙δ芏裕簤貉b置不如電子或機(jī)電裝置那樣靈活、線性、準(zhǔn)確和方便,因而在控制系統(tǒng)的小功率部分,一般不宜采用,主要應(yīng)用于系統(tǒng)的動(dòng)力部分。
(2 氣動(dòng)控制 氣動(dòng)控制與液壓控制相比,動(dòng)作迅速、方便,使用的元件和工作介質(zhì)成本低,便于現(xiàn)有機(jī)器設(shè)備的自動(dòng)化改裝,已經(jīng)在國(guó)際上得到很大發(fā)展,成為熱點(diǎn)之一。氣動(dòng)控制的缺點(diǎn),是運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn),有噪音,控制元件的體積較大。
三、流體控制三個(gè)注意事項(xiàng)
電磁流量計(jì)流體控制三個(gè)注意事項(xiàng):
1、在工作時(shí),鉑絲檢測(cè)元件用直流電流加熱,溫度大概比液體溫度高出20°c左右,流量計(jì)的流體流經(jīng)發(fā)生體時(shí),在發(fā)生體兩側(cè)產(chǎn)生交變的壓力差,在此壓力差的作用下,流體產(chǎn)生吸入、吹出作用,導(dǎo)致熱絲溫度降低,引起它的電阻減小,從而破壞測(cè)量電橋平衡,輸出電壓信號(hào)。
2、控制流體邊界層的分離點(diǎn),在吸入側(cè),從主導(dǎo)壓孔到輔助導(dǎo)孔旋渦的分離被有效控制。而在吹出側(cè),旋渦從主導(dǎo)壓孔開(kāi)始形成,并從主導(dǎo)壓孔向下游輔助導(dǎo)壓孔運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中得到充分的增強(qiáng)。流體控制元件快易優(yōu)自動(dòng)化選型里有收錄。
3、該電壓信號(hào)經(jīng)過(guò)放大之后,提高橋路的直流供電電壓,從而增大了熱絲的解熱電流,使熱絲的溫度回升到原來(lái)的溫度。旋渦交替分離時(shí),在發(fā)生體兩側(cè)產(chǎn)生交變的壓力表,迫使流體從發(fā)生體一側(cè)主、輔導(dǎo)壓孔吸入,經(jīng)過(guò)熱絲檢測(cè)元件,再?gòu)牧硪粋?cè)的主、輔導(dǎo)壓孔吹出,實(shí)現(xiàn)旋渦分離信號(hào)檢測(cè)。在發(fā)生體內(nèi)腔,設(shè)置了隔墻,在隔墻的槽內(nèi),安裝了鉑絲檢測(cè)元件。為了提高檢測(cè)元件的響應(yīng)速度,應(yīng)該減小檢測(cè)元件的熱容量和時(shí)間常數(shù),因此鉑絲很細(xì)。