減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。

本文主要介紹了該通用減速器的功能。本文介紹的減速器是指在工業(yè)應(yīng)用中能夠降低速度、增加扭矩和增加負(fù)載的通用減速器，而不是汽車上的主減速器。

減速器是由各種電機組成的增速裝置和復(fù)合傳動裝置。減速器的應(yīng)用體現(xiàn)在精確的角度傳動上，具有能耗低、性能優(yōu)越的特點。減速器的主要特點是具有反向自鎖功能，減速比大，輸入軸和輸出軸不在同一軸上，也不在同一面上。然而，它通常尺寸大，傳動效率低，精度低，結(jié)構(gòu)緊湊，回程間隙小，精度高，使用壽命長，額定輸出扭矩大。

有哪些類型的減速器？

減速器可分為齒輪減速器、蝸輪減速器和行星齒輪減速器，并可分為單級和多級減速器，大多數(shù)用于機械工業(yè)、工業(yè)應(yīng)用和日常生活中常見的家用電器。

減速器的功能可以在各種機械傳動系統(tǒng)中看到，從船舶、汽車、機車、重型建筑機械、加工機械和機械工業(yè)中使用的自動生產(chǎn)設(shè)備。減速器的應(yīng)用可以從大功率傳遞到小負(fù)載和精確角度。在工業(yè)應(yīng)用中，減速器具有降低速度和增加扭矩的功能。

減速器功能

減速器在減速時增加輸出扭矩，在減速時減少負(fù)載慣性。減速和扭矩增加功能通常用于低速和高扭矩傳動設(shè)備。減速器的主要功能是降低輸出速度，增加扭矩，提高負(fù)載能力，從而達(dá)到理想的傳動效果，滿足工作需要。同時，減速器還具有以下功能：

1.減速時同時增加輸出扭矩。扭矩輸出比是電機輸出乘以減速比，但注意不要超過減速器的額定扭矩。

2.同時減小負(fù)載慣性，慣性減小到減小比的平方。

各種減速器的功能

一般減速機包括斜齒輪減速機（包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、傘齒輪減速機等）、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪減速器、行星摩擦機械無級變速器等。

1.斜齒輪減速器

斜齒輪減速器是一種新型減速器。模塊化組合系統(tǒng)采用先進(jìn)的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳動扭矩大、啟動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等特點。它可以根據(jù)用戶要求選擇任何連接和各種安裝位置。

2.行星齒輪減速器

行星齒輪減速器也稱為行星減速器和伺服減速器。在減速器家族中，行星減速器廣泛應(yīng)用于伺服電機、步進(jìn)電機、直流電機等傳動系統(tǒng)，具有體積小、傳動效率高、減速范圍寬、精度高等優(yōu)點。其功能是在保證精密傳動的前提下，降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩，降低負(fù)載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。

3.擺線針輪減速器

擺線針輪減速器采用擺線針輪嚙合和行星傳動的原理，通常稱為行星擺線減速器。在許多情況下，其穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)可以取代普通的圓柱齒輪減速器和蝸輪減速器。因此，行星擺線針輪減速器廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)和領(lǐng)域，受到用戶的廣泛歡迎。

4.蝸桿減速器

蝸輪減速器是一種動力傳遞機構(gòu)，它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機（馬達(dá)）的轉(zhuǎn)數(shù)減少到所需的轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得更大的扭矩。減速器廣泛用于傳遞動力和運動的機構(gòu)。

5.行星無級變速器

行星摩擦機械無級變速器主要由壓縮驅(qū)動裝置、摩擦傳動機構(gòu)和速度控制機構(gòu)組成。錐形驅(qū)動輪和壓盤由一組碟形彈簧壓縮，輸入軸通過鍵與驅(qū)動輪連接，形成壓縮驅(qū)動裝置。行星無級變速器具有很強的組合能力，可與各種類型的減速器組合，達(dá)到低速大扭矩的效果。

在本文中，我們了解到一般的減速器包括斜齒輪減速器、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪減速器、行星無級變速器等，其主要功能是降低輸出速度，增加扭矩，提高負(fù)載能力。