問題的提出：
消防排煙風機、正壓送風機、消防補風機、排煙防火閥、送風閥等是防排煙系統(tǒng)的重要組成部分，其基本性能的優(yōu)劣、日常維護管理是否完善直接關(guān)系著疏散人員的生命安全和撲救工作的順利進行，同時其基本性能與日常維護管理又存在著緊密的關(guān)系。
一方面，日常的維護管理是消防排煙、防煙、補風設(shè)備維持基本性能的保證，另一方面，在消防排煙、防煙、補風設(shè)備的設(shè)計中也應(yīng)該考慮到方便日常的維護管理，實際上消防設(shè)施與非消防設(shè)施比較，*大的不同之處就在于前者平時不用，戰(zhàn)時必須可靠的運轉(zhuǎn)，而后者是平時常用，而消防作戰(zhàn)時可以停用。
近年來，消防排煙系統(tǒng)的設(shè)計、設(shè)備功能和自動化程度等方面都有了長足的發(fā)展，但即使如此，發(fā)生火災(zāi)后消防排煙風機、正壓送風機、消防補風機、排煙防火閥、送風閥等設(shè)備不能正常運轉(zhuǎn)的火災(zāi)案例屢見不鮮，根據(jù)日本、英國火災(zāi)統(tǒng)計資料中對火災(zāi)死亡人數(shù)的分析，由于被煙熏死占比例較大，*高達78.9%，在被火燒死的人數(shù)中，多數(shù)也是先中毒窒息暈倒后被燒死，例如，日本“千日百貨大樓火災(zāi)，死亡118人中就有93人是被煙熏死，美國米高梅飯店火災(zāi)，死亡84人中有67人是被熏死，由此可見，發(fā)生火災(zāi)時消防排煙風機、正壓送風機、消防補風機、排煙防火閥、送風閥等設(shè)備可靠運轉(zhuǎn)的重要性，但發(fā)生火災(zāi)后不能正常運轉(zhuǎn)的火災(zāi)案例屢見不鮮，各地消防部門在日常的防火檢查中發(fā)現(xiàn)的防排煙設(shè)備形同虛設(shè)的情況也比比皆是。
主要問題如下：
1、消防排煙設(shè)備供電源長時間中斷，使消防排煙風機、正壓送風機、消防補風機根本無法運轉(zhuǎn)；
2、消防排煙風機、正壓送風機、消防補風機嚴重銹蝕，不能正常運轉(zhuǎn)；
3、消防排煙設(shè)備振動，選用潤滑油不當，軸承損壞，安裝不當產(chǎn)生振動；
4、消防排煙系統(tǒng)的常開防火閥被誤關(guān)，使系統(tǒng)無法排煙、補風；
5、消防排煙系統(tǒng)的常閉防火閥被誤開，使火災(zāi)區(qū)域擴大；
6、電機發(fā)熱，常溫下運行一小時后，發(fā)現(xiàn)電機溫升過高。
綜合分析上述問題，供電中斷、防排煙風機振動、防火閥門的誤開或誤關(guān)，這些屬人為原因造成,設(shè)備的銹蝕和損壞屬日常維護管理不善造成。
這些問題的解決除加強管理外，采取技術(shù)措施也可以及早發(fā)現(xiàn)并促進及時解決,基于以上考慮，我們開發(fā)“消防風機數(shù)字智能巡檢監(jiān)控裝置(消防風機巡檢控制箱)”，系統(tǒng)采用工業(yè)計算機控制技術(shù)，對消防排煙風機、正壓風機、消防補風機、排煙防火閥、送風閥等設(shè)備進行巡檢、監(jiān)測、控制。
JH-XF 消防風機數(shù)字智能巡檢監(jiān)控裝置功能、特點
01、符合GA30.2-2002強制性標準，首家通過國家消防電子質(zhì)量檢測檢驗中心型式檢驗報告；
02、采用微機控制技術(shù)，技術(shù)先進，可靠性高，功能性強，操作簡便。
03、巡檢執(zhí)行機構(gòu)是低速驅(qū)動風機組，不會對風機機械沖擊，特別對大中功率消防風機意義更大；
04、巡檢執(zhí)行機構(gòu)是低速驅(qū)動風機組，低啟動電流，低功率損耗，降低運行維護成本；
05、具有人工手動操作、人工操作單臺檢測、定期自動巡檢功能；
06、定期自動巡檢周期、巡檢時間可現(xiàn)場人為設(shè)定，巡檢周期0-720h可調(diào)，巡檢時間0-20min可調(diào)；
07、對風機的檢測運行速度、過載保護閥值可按需獨立設(shè)定；
08、具有風機保護功能，風機的電機的過流、過壓、欠壓、缺相、短路等保護功能；
09、在巡檢運行時遇消防信號立即自動退出巡檢運行，保證消防設(shè)備火災(zāi)時的正常運行；
10、具有故障聲光報警功能，直至人為現(xiàn)場解除故障為止；
11、具有完善的消防通訊接口，故障聲光報警與消防值班室有互動操作接口（即通信功能）；
12、具有巡檢運行時的狀態(tài)、操作過程、電流、電壓顯示功能；
13、具有數(shù)據(jù)、故障自動記錄存儲功能，以便日后查詢；
14、數(shù)據(jù)、故障記錄的類型及發(fā)生的時間，顯示清晰易懂，一目了然；
15、對誤操作具有智能保護功能：
（1）防止同時巡檢多臺風機；
（2）手動運行狀態(tài)限時，即由于長時間處于手動狀態(tài)，沒有進行巡檢，超過巡檢周期設(shè)定的
時間則進行報警提示，以防止消防風機長期處于非運行狀態(tài)而漏檢。
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