智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與車、路、人、云端等進(jìn)行智能信息的交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車。

       為順應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速發(fā)展需求，《實(shí)施細(xì)則》新增無(wú)人測(cè)試與示范章節(jié)，允許在深圳市行政區(qū)域范圍內(nèi)開展駕駛?cè)瞬辉谲囕v駕駛位上的無(wú)人道路測(cè)試與示范應(yīng)用活動(dòng)。


       《實(shí)施細(xì)則》結(jié)合深圳市已開展道路測(cè)試情況，基于驗(yàn)證企業(yè)自動(dòng)駕駛技術(shù)能力的考慮，針對(duì)申請(qǐng)無(wú)人道路測(cè)試、無(wú)人示范應(yīng)用的車輛，分別設(shè)置累計(jì) 30000 公里、10000 公里的里程門檻。

       此外，還限定了首次申請(qǐng)車輛數(shù)、安全員配置要求等條件，以確保申請(qǐng)車輛具備充足的安全條件。


       《實(shí)施細(xì)則》將測(cè)試示范道路擴(kuò)展到包括高速公路在內(nèi)的公路、城市道路和區(qū)域。

       同時(shí)，除了乘用車、商用車輛外，測(cè)試示范車輛范圍增加了專用作業(yè)車，滿足無(wú)人清掃車等測(cè)試示范需求，允許有條件的區(qū)域進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放測(cè)試與示范活動(dòng)。



       如取消申領(lǐng)“道路測(cè)試/示范應(yīng)用通知書”的要求，改為要求企業(yè)自行提供“安全性自我聲明”，經(jīng)市聯(lián)席工作小組確認(rèn)，并申領(lǐng)臨時(shí)行駛號(hào)牌后即可開展相關(guān)活動(dòng)。




       為降低企業(yè)總體測(cè)試負(fù)擔(dān)，進(jìn)一步改善營(yíng)商環(huán)境，結(jié)合行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，放寬了測(cè)試車輛進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能測(cè)試及封閉場(chǎng)區(qū)實(shí)車測(cè)試的比例。

       首次申請(qǐng)可按照不低于 20% 的比例取得相關(guān)測(cè)試報(bào)告，首次申請(qǐng)新增配置相同車輛的，可按照 20% 的比例進(jìn)行，再次申請(qǐng)可按照不低于 10% 的比例進(jìn)行。

       智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是新興科技與汽車交通結(jié)合的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的關(guān)鍵時(shí)期。

       截至目前，全市已發(fā)布三批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試道路，累計(jì)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路里程約201.37公里，開放測(cè)試道路187條。