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北青報記者了解到，《方案》每輛車給予8000元至10000元資金補助，鼓勵淘汰北京市乘用車置換新能源小客車。政策實施以來，成效顯著。

據(jù)北京市商務(wù)局介紹，截至10月31日，實現(xiàn)新車銷售額23.59億元，拉動杠桿為1：32，帶動8月、9月新能源汽車同比增長40.5%、58.8%，增速較8月、7月分別提高18.3個、31.4個百分點；9月新能源車零售額為36.2億元，同比增長58.8%，增速較8月提升18.3個百分點，拉動當(dāng)月社零額增長1.13%。10月以來日均申請量90輛，最高單日達(dá)169輛，比7月日均60輛提升了50%。

具體來看，燃油車置換電車占總量的78.26%，年污染排放能減少100噸以上，車均價格超過25萬元，高于新能源車銷售均價約10萬元。尤其北汽旗下新能源汽車置換申請量在62個品牌中排名第五，銷量排名靠前。

據(jù)介紹，北京市政府印發(fā)《北京市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟增長的實施方案》后，由市商務(wù)局組織落實新能源汽車置換補貼工作，該局立即行動，11天完成補貼方案的制定和上會審議，21天完成第三方受理平臺、小程序、App的應(yīng)用上線，7月1日即開始受理車主補貼申請。

北青報記者了解到，政策實施以來，商務(wù)局與第三方辦理平臺通過多種渠道進行政策宣傳，增加政策的傳播度。一是通過車企、行業(yè)協(xié)會、汽車市場等渠道派發(fā)了大量的宣傳材料；二是制作政策宣傳視頻，通過抖音、小紅書等新媒體平臺播出；三是在酷車小鎮(zhèn)和石景山首鋼園區(qū)分別舉辦了為期5天的汽車展銷活動，利用車展廣泛開展汽車更新?lián)Q代政策宣傳。

值得一提的是，本著為民辦事、提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)措施的原則，自7月1日以來，北京市商務(wù)局與第三方辦理平臺通過各個渠道共解答車主關(guān)于汽車更新?lián)Q代補貼咨詢1萬余次，并積極做好“12345”熱線接到的市民電話，接訴即辦。

在搭建北京市鼓勵汽車更新?lián)Q代管理系統(tǒng)后，北京市商務(wù)局共開通了三種補貼申請途徑，分別是手機App“綠交車輛”、微信小程序“綠交車輛”和“網(wǎng)頁版”申請渠道，瀏覽量累計達(dá)10萬次。同時還通過短信提示或電話溝通，為車主做好申請信息填報指導(dǎo)服務(wù)。在全市設(shè)立2處便民網(wǎng)點，方便車主咨詢辦理業(yè)務(wù)。