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核心提示：2007年，Kindle電子書的出現(xiàn)，得以將傳統(tǒng)紙質(zhì)讀物以電子化方式呈現(xiàn)，用戶的使用習(xí)慣也因普及得到顛覆式改變。如今，數(shù)字信息技術(shù)
2007年，Kindle電子書的出現(xiàn)，得以將傳統(tǒng)紙質(zhì)讀物以電子化方式呈現(xiàn)，用戶的使用習(xí)慣也因普及得到顛覆式改變。如今，數(shù)字信息技術(shù)已經(jīng)滲透到各行各業(yè)。
有意思的是，工業(yè)制造領(lǐng)域歷經(jīng)兩個多世紀(jì)的發(fā)展，近年來也在不斷受到數(shù)字化浪潮的洗禮，卻尚未給出同樣明確的顛覆性技術(shù)/商品。無論由德國最早提出的工業(yè)4.0，還是中國制造2025、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，細(xì)看這些理念背后，實際是傳統(tǒng)意義上的自動化已無法滿足當(dāng)下工業(yè)發(fā)展的訴求，現(xiàn)代工業(yè)需要更高層次的柔性、效率，以及定制化大規(guī)模生產(chǎn)方案。于是企業(yè)希望，大量的機(jī)械設(shè)備無需人員來操作，而是可以根據(jù)程序的指令來運行，以模塊化、低碼的編程語音對程序進(jìn)行編程。
工業(yè)制造成為很長一段時間內(nèi)人類生產(chǎn)活動共同面臨的話題。
改變制造從何處入手？
紅旗儀表是一家專業(yè)生產(chǎn)流量儀表、液位儀表、壓力儀表的公司。白手起家的創(chuàng)一代，周方龍董事長憑借經(jīng)驗就能夠?qū)Ξa(chǎn)品、技術(shù)、工藝做出判斷。創(chuàng)二代如何接住父輩留下的重?fù)?dān)，如何在新時代抓住數(shù)字經(jīng)濟(jì)的機(jī)遇？用人、報工、排班、計件……通過智能化改造，或許就可以減少很多過去不必要的浪費。
河北的鑫宏源則是一家從事印刷行業(yè)的企業(yè)。這家企業(yè)曾兩次上線ERP，卻又先后兩次拆掉了ERP系統(tǒng)。當(dāng)客戶市場需求發(fā)生變化，需要將這些需求傳遞給供應(yīng)商時，供應(yīng)商如何快速響應(yīng)這些需求？如今這家企業(yè)選擇外部采購+自研的方式，利用低代碼創(chuàng)建了符合自身業(yè)務(wù)邏輯的系統(tǒng)MES。
山東青島的嘉瑞工業(yè)，碰到了行業(yè)天花板，如何繼續(xù)加深在行業(yè)里的能力，如何利用先進(jìn)技術(shù)改造自身的工藝水準(zhǔn)？這家企業(yè)從最早軸承設(shè)備經(jīng)銷商，轉(zhuǎn)變?yōu)橐患姨峁┬D(zhuǎn)設(shè)備的全面服務(wù)提供商。
浙江鴻圖金屬制造，一家為汽車、輪船、高鐵提供減速器零配件的企業(yè)。他們的問題在于，從收到客戶訂單到最后交貨整個交付周期非常長。當(dāng)大量訂單進(jìn)來后，如何在有限的人員規(guī)模下，還能保證實時響應(yīng)客戶對每筆訂單的查詢，甚至明確說明訂單設(shè)備的批次、環(huán)節(jié)、預(yù)計交付時間等等。如何改造傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程？
東方日升想要提高設(shè)備在維護(hù)、運行時的效率，過去的老辦法就是遇到問題了先等待、再討論處理問題。而現(xiàn)在，搞了個“搶單模式”，設(shè)備出現(xiàn)任何故障都可以在線同步相關(guān)信息，從搶單到派單從而調(diào)動每個維修人員的積極性。
這些形形色色的制造企業(yè)需求，如組織效能、流程管理、生產(chǎn)供應(yīng)鏈，看似很小，卻成為了它們追求高質(zhì)量產(chǎn)品和市場競爭力過程中一個又一個痛點。
阿里研究院副院長安筱鵬看到的是：“今天的市場中找不到同時能夠滿足提供端到端、消費者主導(dǎo)、實時響應(yīng)的數(shù)字化解決方案服務(wù)商。”
實際上，很多傳統(tǒng)行業(yè)客戶，在信息化時代已經(jīng)走得比較靠前，如今數(shù)字化的場景非常多，探索性也很強(qiáng)。但原有的IT基礎(chǔ)架構(gòu)體系和解決方案，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足當(dāng)下消費者主導(dǎo)和實時響應(yīng)的研發(fā)生產(chǎn)采購服務(wù)的完整閉環(huán)。客戶甚至開始愿意花大量成本構(gòu)建符合自身生產(chǎn)需要的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。
又如，特斯拉曾放棄市面上成熟的商業(yè)軟件，而轉(zhuǎn)頭自己動手開發(fā)了一個叫Warp的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)，涵蓋了我們傳統(tǒng)理解的ERP外，還包括財務(wù)管理、庫存管理、產(chǎn)供銷、CRM、客戶管理等一系列業(yè)務(wù)流程。目前這套系統(tǒng)每天被全球3萬多名員工使用，網(wǎng)站和App每日用戶訪問量達(dá)到千萬級別。
這種做法未必見得十分普遍，但根源卻顯而易見：企業(yè)業(yè)務(wù)復(fù)雜度高、屬于新興業(yè)態(tài)，市面上的產(chǎn)品并不能完全解決客戶所需。同時企業(yè)已經(jīng)具備一定的IT應(yīng)用經(jīng)驗，對高ROI的技術(shù)產(chǎn)品抱有極大興趣。
釘釘方法論
現(xiàn)實情況看，按需生產(chǎn)制造、數(shù)字孿生模型進(jìn)行仿真提高效率、產(chǎn)品數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)驅(qū)動產(chǎn)品創(chuàng)新、數(shù)據(jù)反哺驅(qū)動設(shè)備采購、企業(yè)投資策略、業(yè)財融合等等模式，工業(yè)領(lǐng)域不乏多種數(shù)字化賦能的最佳實踐。
用釘釘對制造業(yè)的觀察來講，就是“數(shù)據(jù)同頻”，即將多部門、多業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行“集成”和“融合”。
釘釘認(rèn)為，制造企業(yè)中常見的設(shè)備維修、生產(chǎn)決策、產(chǎn)線優(yōu)化、貨物流轉(zhuǎn)等場景的優(yōu)化、提速，都需要生產(chǎn)、經(jīng)營數(shù)據(jù)的同頻。數(shù)據(jù)的同頻可以讓產(chǎn)線工人和企業(yè)管理人員在生產(chǎn)、經(jīng)營過程中，依據(jù)實時數(shù)據(jù)不斷調(diào)優(yōu)。
總結(jié)起來，數(shù)據(jù)同頻有三個落腳點：
一是平臺割裂、業(yè)務(wù)系統(tǒng)林立、數(shù)據(jù)流通非常難，企業(yè)正意識到這點問題，并希望專業(yè)IT人士來解決；
二是從設(shè)備與人的不在線，到設(shè)備裝上了傳感器，但數(shù)據(jù)在線了、數(shù)據(jù)量大了又開始希望如何利用起來；
三是產(chǎn)業(yè)鏈上下游開始通過在線化快速連接起來，這種上下游的協(xié)同效率得以提升。
阿里巴巴副總裁葉軍（花名：不窮）說：“從人（人財物事），到設(shè)備（安全生產(chǎn)、設(shè)備系統(tǒng)），再到企業(yè)（經(jīng)營數(shù)據(jù)、進(jìn)銷存生產(chǎn)），實現(xiàn)一個組織架構(gòu)拉動人財物事的在線化，一個手機(jī)隨時隨地聯(lián)系到任何一臺設(shè)備，一個平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)的流動并產(chǎn)生決策依據(jù)。”
而釘釘恰好提供了這樣一個平臺和機(jī)會。
從2019年起，釘釘在政務(wù)、教育、醫(yī)療等行業(yè)，相繼通過合作共創(chuàng)推出行業(yè)解決方案。葉軍說：“釘釘會試圖努力學(xué)習(xí)、理解各行各業(yè)先進(jìn)的管理、思想。過去幾年，釘釘走過了一條自己認(rèn)為還不錯的路。”
不過，在此之前釘釘服務(wù)教育行業(yè)、制造行業(yè)在葉軍看來都是“被選擇”的，在此之前釘釘并沒有做過太多的投入。
而上周在蘇州舉辦的釘峰會媒體溝通現(xiàn)場，對于釘釘進(jìn)入制造業(yè)，葉軍給出了明確的態(tài)度，“毫無疑問我們會當(dāng)成一條最重要的賽道投人、投時間、投精力。”
據(jù)悉，已經(jīng)超過50%的專精特新“小巨人”在用釘釘。
目前釘釘釘專門抽調(diào)出一支團(tuán)隊專門為制造行業(yè)提供產(chǎn)品服務(wù)，原先對行業(yè)客戶、解決方案有諸多了解的邱達(dá)來擔(dān)任該團(tuán)隊總經(jīng)理。釘釘還聯(lián)合超過30家生態(tài)伙伴，成立專精特新SaaS聯(lián)盟。
面向中大型制造業(yè)存在的“信息煙囪”問題，提供可適配、易于擴(kuò)展的底座，便于客戶自主開發(fā)；面向中小制造業(yè)，提供開箱即用、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品功能，讓企業(yè)能夠?qū)崟r、精準(zhǔn)掌握生產(chǎn)、經(jīng)營數(shù)據(jù)。
釘釘此次還發(fā)布的制造行業(yè)解決方案2.0，包括“碼上制造”、“計件日結(jié)”、“設(shè)備上釘”等基礎(chǔ)產(chǎn)品，同時結(jié)合阿里云平臺能力推出了采銷釘、能耗釘產(chǎn)品。
“碼上制造”產(chǎn)品通過生產(chǎn)碼、庫位碼、報工碼、物料碼等四個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的二維碼，解決制造企業(yè)最核心的進(jìn)（采購）、銷（銷售）、存（倉儲）、生產(chǎn)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)同頻的難題，為行業(yè)提供業(yè)務(wù)數(shù)字化的基礎(chǔ)能力。
“設(shè)備上釘”產(chǎn)品則實現(xiàn)了人與設(shè)備的連接。每一臺設(shè)備都是一個釘釘賬號，管理人員可在釘釘上查看設(shè)備運行狀況。這些反映設(shè)備狀態(tài)、生產(chǎn)進(jìn)度的實時數(shù)據(jù)，將成為生產(chǎn)計劃、業(yè)務(wù)創(chuàng)新的依據(jù)。同時，任何設(shè)備故障都可以通過釘釘自動通知到人，讓風(fēng)險因素及時被發(fā)現(xiàn)、被處理。
通過釘釘，制造企業(yè)可以同樣構(gòu)建出屬于自己的應(yīng)用前端，如協(xié)同辦公、智能人事、ERP、設(shè)備管理、項目管理、采購管理、生產(chǎn)管理多個業(yè)務(wù)系統(tǒng)；同時，借助云釘一體戰(zhàn)略，又可提供客戶關(guān)注的邊緣計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、低代碼+RPA等數(shù)字化技術(shù)，乃至方法論、服務(wù)與生態(tài)。
釘釘：“努力”理解制造
誰在支撐制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型？
跑在釘釘上“做減法”
積夢智能，一家面向航空航天零器件的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商，過去一段時間以來，發(fā)現(xiàn)釘釘平臺上有大量的制造型企業(yè)。這讓謝孟軍很興奮。在他看來，通過釘釘平臺，可以快速鍛煉他們的產(chǎn)品力和服務(wù)能力。目前這家公司希望進(jìn)一步拓展在幫助企業(yè)解決生產(chǎn)運營管理方面的能力。
釘釘是數(shù)字基建，是連接器
紛享銷客是一家CRM解決方案服務(wù)提供商，主要專注在高科、制造、快消農(nóng)牧、醫(yī)療健康、教育培訓(xùn)等垂直行業(yè)。2021年6月，紛享銷客成為釘釘組織的業(yè)財一體聯(lián)盟其中一員。
且不論雙方的合作信號從何時開啟，羅旭當(dāng)下看到的趨勢是：釘釘做的是數(shù)字基建，是連接器。從產(chǎn)品力上講，通過賬號、場景、數(shù)據(jù)的聚合，會讓復(fù)雜、異構(gòu)系統(tǒng)間的融合變得簡單高效；在服務(wù)能力方面，釘釘又能夠讓各個ISV聚合在一起，更好地服務(wù)用戶。
少走彎路，到質(zhì)的飛躍
啟明信息，有20多年汽車行業(yè)信息制造服務(wù)經(jīng)驗。2019年之前，啟明信息一直負(fù)責(zé)一汽集團(tuán)的信息化建設(shè)工作，包括在企業(yè)協(xié)作方面的統(tǒng)一用戶、統(tǒng)一認(rèn)證、業(yè)務(wù)審批等實踐上，趟過了很過坑。
目前中國一汽全集團(tuán)12萬多人，都在釘釘上進(jìn)行協(xié)同辦公。通過釘釘，啟明信息也在共創(chuàng)出了制造業(yè)解決方案啟明智釘。
中國一汽啟明信息智慧辦公應(yīng)用部總經(jīng)理田超認(rèn)為，“將企業(yè)現(xiàn)有的應(yīng)用集成在釘釘協(xié)同辦公平臺和應(yīng)用開發(fā)平臺上，可能會少走很多彎路，借助云釘一體的能力，可能又將企業(yè)整個數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升到了質(zhì)的飛躍。”
這是來自IT服務(wù)商對釘釘?shù)膶徱�，制造行業(yè)的復(fù)雜度和細(xì)分度顯而易見，生態(tài)先行成為至關(guān)重要的一步棋。
工業(yè)制造成為很長一段時間內(nèi)人類生產(chǎn)活動共同面臨的話題。
改變制造從何處入手？
紅旗儀表是一家專業(yè)生產(chǎn)流量儀表、液位儀表、壓力儀表的公司。白手起家的創(chuàng)一代，周方龍董事長憑借經(jīng)驗就能夠?qū)Ξa(chǎn)品、技術(shù)、工藝做出判斷。創(chuàng)二代如何接住父輩留下的重?fù)?dān)，如何在新時代抓住數(shù)字經(jīng)濟(jì)的機(jī)遇？用人、報工、排班、計件……通過智能化改造，或許就可以減少很多過去不必要的浪費。
河北的鑫宏源則是一家從事印刷行業(yè)的企業(yè)。這家企業(yè)曾兩次上線ERP，卻又先后兩次拆掉了ERP系統(tǒng)。當(dāng)客戶市場需求發(fā)生變化，需要將這些需求傳遞給供應(yīng)商時，供應(yīng)商如何快速響應(yīng)這些需求？如今這家企業(yè)選擇外部采購+自研的方式，利用低代碼創(chuàng)建了符合自身業(yè)務(wù)邏輯的系統(tǒng)MES。
山東青島的嘉瑞工業(yè)，碰到了行業(yè)天花板，如何繼續(xù)加深在行業(yè)里的能力，如何利用先進(jìn)技術(shù)改造自身的工藝水準(zhǔn)？這家企業(yè)從最早軸承設(shè)備經(jīng)銷商，轉(zhuǎn)變?yōu)橐患姨峁┬D(zhuǎn)設(shè)備的全面服務(wù)提供商。
浙江鴻圖金屬制造，一家為汽車、輪船、高鐵提供減速器零配件的企業(yè)。他們的問題在于，從收到客戶訂單到最后交貨整個交付周期非常長。當(dāng)大量訂單進(jìn)來后，如何在有限的人員規(guī)模下，還能保證實時響應(yīng)客戶對每筆訂單的查詢，甚至明確說明訂單設(shè)備的批次、環(huán)節(jié)、預(yù)計交付時間等等。如何改造傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程？
東方日升想要提高設(shè)備在維護(hù)、運行時的效率，過去的老辦法就是遇到問題了先等待、再討論處理問題。而現(xiàn)在，搞了個“搶單模式”，設(shè)備出現(xiàn)任何故障都可以在線同步相關(guān)信息，從搶單到派單從而調(diào)動每個維修人員的積極性。
這些形形色色的制造企業(yè)需求，如組織效能、流程管理、生產(chǎn)供應(yīng)鏈，看似很小，卻成為了它們追求高質(zhì)量產(chǎn)品和市場競爭力過程中一個又一個痛點。
阿里研究院副院長安筱鵬看到的是：“今天的市場中找不到同時能夠滿足提供端到端、消費者主導(dǎo)、實時響應(yīng)的數(shù)字化解決方案服務(wù)商。”
實際上，很多傳統(tǒng)行業(yè)客戶，在信息化時代已經(jīng)走得比較靠前，如今數(shù)字化的場景非常多，探索性也很強(qiáng)。但原有的IT基礎(chǔ)架構(gòu)體系和解決方案，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足當(dāng)下消費者主導(dǎo)和實時響應(yīng)的研發(fā)生產(chǎn)采購服務(wù)的完整閉環(huán)。客戶甚至開始愿意花大量成本構(gòu)建符合自身生產(chǎn)需要的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。
又如，特斯拉曾放棄市面上成熟的商業(yè)軟件，而轉(zhuǎn)頭自己動手開發(fā)了一個叫Warp的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)，涵蓋了我們傳統(tǒng)理解的ERP外，還包括財務(wù)管理、庫存管理、產(chǎn)供銷、CRM、客戶管理等一系列業(yè)務(wù)流程。目前這套系統(tǒng)每天被全球3萬多名員工使用，網(wǎng)站和App每日用戶訪問量達(dá)到千萬級別。
這種做法未必見得十分普遍，但根源卻顯而易見：企業(yè)業(yè)務(wù)復(fù)雜度高、屬于新興業(yè)態(tài)，市面上的產(chǎn)品并不能完全解決客戶所需。同時企業(yè)已經(jīng)具備一定的IT應(yīng)用經(jīng)驗，對高ROI的技術(shù)產(chǎn)品抱有極大興趣。
釘釘方法論
用釘釘對制造業(yè)的觀察來講，就是“數(shù)據(jù)同頻”，即將多部門、多業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行“集成”和“融合”。
釘釘認(rèn)為，制造企業(yè)中常見的設(shè)備維修、生產(chǎn)決策、產(chǎn)線優(yōu)化、貨物流轉(zhuǎn)等場景的優(yōu)化、提速，都需要生產(chǎn)、經(jīng)營數(shù)據(jù)的同頻。數(shù)據(jù)的同頻可以讓產(chǎn)線工人和企業(yè)管理人員在生產(chǎn)、經(jīng)營過程中，依據(jù)實時數(shù)據(jù)不斷調(diào)優(yōu)。
總結(jié)起來，數(shù)據(jù)同頻有三個落腳點：
一是平臺割裂、業(yè)務(wù)系統(tǒng)林立、數(shù)據(jù)流通非常難，企業(yè)正意識到這點問題，并希望專業(yè)IT人士來解決；
二是從設(shè)備與人的不在線，到設(shè)備裝上了傳感器，但數(shù)據(jù)在線了、數(shù)據(jù)量大了又開始希望如何利用起來；
三是產(chǎn)業(yè)鏈上下游開始通過在線化快速連接起來，這種上下游的協(xié)同效率得以提升。
阿里巴巴副總裁葉軍（花名：不窮）說：“從人（人財物事），到設(shè)備（安全生產(chǎn)、設(shè)備系統(tǒng)），再到企業(yè)（經(jīng)營數(shù)據(jù)、進(jìn)銷存生產(chǎn)），實現(xiàn)一個組織架構(gòu)拉動人財物事的在線化，一個手機(jī)隨時隨地聯(lián)系到任何一臺設(shè)備，一個平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)的流動并產(chǎn)生決策依據(jù)。”
而釘釘恰好提供了這樣一個平臺和機(jī)會。
從2019年起，釘釘在政務(wù)、教育、醫(yī)療等行業(yè)，相繼通過合作共創(chuàng)推出行業(yè)解決方案。葉軍說：“釘釘會試圖努力學(xué)習(xí)、理解各行各業(yè)先進(jìn)的管理、思想。過去幾年，釘釘走過了一條自己認(rèn)為還不錯的路。”
不過，在此之前釘釘服務(wù)教育行業(yè)、制造行業(yè)在葉軍看來都是“被選擇”的，在此之前釘釘并沒有做過太多的投入。
而上周在蘇州舉辦的釘峰會媒體溝通現(xiàn)場，對于釘釘進(jìn)入制造業(yè)，葉軍給出了明確的態(tài)度，“毫無疑問我們會當(dāng)成一條最重要的賽道投人、投時間、投精力。”
據(jù)悉，已經(jīng)超過50%的專精特新“小巨人”在用釘釘。
目前釘釘釘專門抽調(diào)出一支團(tuán)隊專門為制造行業(yè)提供產(chǎn)品服務(wù)，原先對行業(yè)客戶、解決方案有諸多了解的邱達(dá)來擔(dān)任該團(tuán)隊總經(jīng)理。釘釘還聯(lián)合超過30家生態(tài)伙伴，成立專精特新SaaS聯(lián)盟。
面向中大型制造業(yè)存在的“信息煙囪”問題，提供可適配、易于擴(kuò)展的底座，便于客戶自主開發(fā)；面向中小制造業(yè)，提供開箱即用、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品功能，讓企業(yè)能夠?qū)崟r、精準(zhǔn)掌握生產(chǎn)、經(jīng)營數(shù)據(jù)。
釘釘此次還發(fā)布的制造行業(yè)解決方案2.0，包括“碼上制造”、“計件日結(jié)”、“設(shè)備上釘”等基礎(chǔ)產(chǎn)品，同時結(jié)合阿里云平臺能力推出了采銷釘、能耗釘產(chǎn)品。
“碼上制造”產(chǎn)品通過生產(chǎn)碼、庫位碼、報工碼、物料碼等四個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的二維碼，解決制造企業(yè)最核心的進(jìn)（采購）、銷（銷售）、存（倉儲）、生產(chǎn)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)同頻的難題，為行業(yè)提供業(yè)務(wù)數(shù)字化的基礎(chǔ)能力。
“設(shè)備上釘”產(chǎn)品則實現(xiàn)了人與設(shè)備的連接。每一臺設(shè)備都是一個釘釘賬號，管理人員可在釘釘上查看設(shè)備運行狀況。這些反映設(shè)備狀態(tài)、生產(chǎn)進(jìn)度的實時數(shù)據(jù)，將成為生產(chǎn)計劃、業(yè)務(wù)創(chuàng)新的依據(jù)。同時，任何設(shè)備故障都可以通過釘釘自動通知到人，讓風(fēng)險因素及時被發(fā)現(xiàn)、被處理。
通過釘釘，制造企業(yè)可以同樣構(gòu)建出屬于自己的應(yīng)用前端，如協(xié)同辦公、智能人事、ERP、設(shè)備管理、項目管理、采購管理、生產(chǎn)管理多個業(yè)務(wù)系統(tǒng)；同時，借助云釘一體戰(zhàn)略，又可提供客戶關(guān)注的邊緣計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、低代碼+RPA等數(shù)字化技術(shù)，乃至方法論、服務(wù)與生態(tài)。
釘釘：“努力”理解制造
誰在支撐制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型？
跑在釘釘上“做減法”
積夢智能，一家面向航空航天零器件的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商，過去一段時間以來，發(fā)現(xiàn)釘釘平臺上有大量的制造型企業(yè)。這讓謝孟軍很興奮。在他看來，通過釘釘平臺，可以快速鍛煉他們的產(chǎn)品力和服務(wù)能力。目前這家公司希望進(jìn)一步拓展在幫助企業(yè)解決生產(chǎn)運營管理方面的能力。
釘釘是數(shù)字基建，是連接器
紛享銷客是一家CRM解決方案服務(wù)提供商，主要專注在高科、制造、快消農(nóng)牧、醫(yī)療健康、教育培訓(xùn)等垂直行業(yè)。2021年6月，紛享銷客成為釘釘組織的業(yè)財一體聯(lián)盟其中一員。
且不論雙方的合作信號從何時開啟，羅旭當(dāng)下看到的趨勢是：釘釘做的是數(shù)字基建，是連接器。從產(chǎn)品力上講，通過賬號、場景、數(shù)據(jù)的聚合，會讓復(fù)雜、異構(gòu)系統(tǒng)間的融合變得簡單高效；在服務(wù)能力方面，釘釘又能夠讓各個ISV聚合在一起，更好地服務(wù)用戶。
少走彎路，到質(zhì)的飛躍
啟明信息，有20多年汽車行業(yè)信息制造服務(wù)經(jīng)驗。2019年之前，啟明信息一直負(fù)責(zé)一汽集團(tuán)的信息化建設(shè)工作，包括在企業(yè)協(xié)作方面的統(tǒng)一用戶、統(tǒng)一認(rèn)證、業(yè)務(wù)審批等實踐上，趟過了很過坑。
目前中國一汽全集團(tuán)12萬多人，都在釘釘上進(jìn)行協(xié)同辦公。通過釘釘，啟明信息也在共創(chuàng)出了制造業(yè)解決方案啟明智釘。
中國一汽啟明信息智慧辦公應(yīng)用部總經(jīng)理田超認(rèn)為，“將企業(yè)現(xiàn)有的應(yīng)用集成在釘釘協(xié)同辦公平臺和應(yīng)用開發(fā)平臺上，可能會少走很多彎路，借助云釘一體的能力，可能又將企業(yè)整個數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升到了質(zhì)的飛躍。”
這是來自IT服務(wù)商對釘釘?shù)膶徱�，制造行業(yè)的復(fù)雜度和細(xì)分度顯而易見，生態(tài)先行成為至關(guān)重要的一步棋。
