鶴崗仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型鋼軌打磨機
隨著我國軌道運輸業(yè)不斷發(fā)展,鐵路養(yǎng)護技術業(yè)也在不斷進步。鋼軌打磨作為鐵路養(yǎng)護中基本的手段,被廣泛應用于各種工況軌道作業(yè)中。對于需要局部打磨、搶修等路段工況,小型鋼軌打磨機由于體積小、操作簡單、效率高等特點被廣泛使用。
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仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型主要由汽油機、機架、機芯、走行裝置幾部分組成。機架系用無縫鋼焊接而成。機芯由傳動系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)裝置及輪組成。砂輪旋轉(zhuǎn)角度和進給量由手輪制成,走行裝置和機架焊為一體,走行輪絕緣輪。且輪緣較高,下道后也可在地面推行。先將機架跨在兩股鋼軌上,再整好砂輪進行給量和角度即可進行側(cè)磨。是道岔和焊補軌面修磨的理想工具。
技術參數(shù)
1.內(nèi)燃機:美國科勒發(fā)動機,功率:6.5馬力
2.轉(zhuǎn)速:3600r/min
3.絲桿縱向行程:0-250mm,導桿橫向行程:±350mm,旋轉(zhuǎn)角度:±33°
4.砂輪尺寸:150×75×55(mm)
5.整機質(zhì)量:50kg
6.外形尺寸:1000×500×730(mm)
7.仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型可通用于43-75kg/m的各種型號鋼軌
操作方法:
1. 將仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型放在鋼軌上,通過兩滾輪移動,導向輪須與兩側(cè)鋼軌相接觸并回轉(zhuǎn)自如。
2. 順時針轉(zhuǎn)動手輪時,杯型砂輪下移。
3. 獲得良好的打磨質(zhì)量,須按兩步進行:
a. 粗打磨:仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型沿鋼軌移動,逐步放下砂輪,打磨至離軌面1mm,打磨應從軌面開始,再打側(cè)面。打磨鋼軌另一側(cè)時,必須調(diào)轉(zhuǎn)打磨機。
b. 精打磨:在粗磨的基礎上打磨機重新就位,準備打磨軌面。當基準滾輪就位后,放下砂輪,使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面,從軌面開始打磨,然后打磨側(cè)面,打磨范圍應達到焊縫兩側(cè)各100mm,為補償砂輪磨損,應稍稍放下砂輪。
4. 打磨完成后,必須逆時針旋轉(zhuǎn)手輪,使砂輪上提,以便于進行下一個焊縫的打磨。
5. 導向輪的調(diào)整:仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型兩側(cè)各有一套導向輪,用于打磨砂輪的導向。仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型打側(cè)面時,支撐導向輪的相對位置可根據(jù)與地面的距離(或鋼軌的型號)來調(diào)整二導向輪的間隙,調(diào)整導向輪時將四個螺栓扭松后,相對的移動(轉(zhuǎn)動)支架即可調(diào)整間隙。
6. 仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型主軸的滾動軸承組合,滾輪、導向輪的滾動軸承組合,要定期注入和更換潤滑脂,進給運動的螺旋副及其支撐要定期的注入潤滑脂。
山東鐵興還供應以下型號的鋼軌打磨機:CS-1鋼軌打磨除銹機、DMG-2.2型電動鋼軌仿形打磨機、DM-1型鋼軌斷面打磨機、FMG-4.4II型內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機、NM-III型多功能打磨機、QDM4.0型內(nèi)燃式道岔磨軌機、便捷式鋼軌打磨除銹機、NDM-1.2內(nèi)燃端面打磨機。
鶴崗仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型鋼軌打磨機
因產(chǎn)品供應批次、具體型號不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實。
鶴崗仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型鋼軌打磨機