核心提示:畫面中的就是飛輪裝置,單個(gè)容量為500千瓦,主要利用真空磁懸浮條件下飛輪轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)電能與動(dòng)能之間的轉(zhuǎn)換。
央視網(wǎng)消息:4月4日,國內(nèi)首個(gè)“飛輪+鋰電池儲(chǔ)能”復(fù)合調(diào)頻項(xiàng)目——中國華電朔州熱電復(fù)合調(diào)頻項(xiàng)目正式投運(yùn),填補(bǔ)了國內(nèi)飛輪與電化學(xué)復(fù)合儲(chǔ)能領(lǐng)域的空白。
畫面中的就是飛輪裝置,單個(gè)容量為500千瓦,主要利用真空磁懸浮條件下飛輪轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)電能與動(dòng)能之間的轉(zhuǎn)換。
整個(gè)項(xiàng)目由4臺(tái)全球單體容量最大、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛輪裝置和10組鋰電池組成復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng),與現(xiàn)有兩臺(tái)火電機(jī)組聯(lián)合為電網(wǎng)提供調(diào)頻服務(wù),可有效滿足電網(wǎng)對(duì)儲(chǔ)能調(diào)頻的大容量、高頻次需求。
飛輪儲(chǔ)能復(fù)合調(diào)頻系統(tǒng)可以有效平衡火電機(jī)組發(fā)電和電網(wǎng)調(diào)度需求用電之間的電量差。項(xiàng)目投運(yùn)后,可以緩解機(jī)組損耗和能源消耗,每年預(yù)計(jì)可減少排放二氧化硫11噸、氮氧化物25.4噸、二氧化碳22萬噸。