核心提示:“9F燃機(jī)國產(chǎn)化控制系統(tǒng)研制與示范應(yīng)用”,該項(xiàng)目在國內(nèi)率先完整實(shí)現(xiàn)了9F燃?xì)廨啓C(jī)TCS系統(tǒng)的自主設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試、運(yùn)維等全過程關(guān)鍵技術(shù),加速了重型燃?xì)廨啓C(jī)國產(chǎn)化進(jìn)程。該項(xiàng)目的成功鑒定,對重型燃?xì)鈾C(jī)組控制系統(tǒng)實(shí)施全功能、全方位國產(chǎn)化替代工作推向嶄新的階段。
國電南自“9F燃機(jī)國產(chǎn)化控制系統(tǒng)研制與示范應(yīng)用”等2項(xiàng)科技成果通過中國電機(jī)工程學(xué)會鑒定
近日,中國電機(jī)工程學(xué)會組織召開國電南自科技成果鑒定會,公司“9F燃機(jī)國產(chǎn)化控制系統(tǒng)研制與示范應(yīng)用”等2項(xiàng)科技成果順利通過鑒定。鑒定委員會一致認(rèn)為:“9F燃機(jī)國產(chǎn)化控制系統(tǒng)研制與示范應(yīng)用”和“風(fēng)機(jī)能效分析和故障預(yù)警系統(tǒng)”2項(xiàng)科技成果整體處于國際先進(jìn)水平,部分技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。
“9F燃機(jī)國產(chǎn)化控制系統(tǒng)研制與示范應(yīng)用”,該項(xiàng)目在國內(nèi)率先完整實(shí)現(xiàn)了9F燃?xì)廨啓C(jī)TCS系統(tǒng)的自主設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試、運(yùn)維等全過程關(guān)鍵技術(shù),加速了重型燃?xì)廨啓C(jī)國產(chǎn)化進(jìn)程。該項(xiàng)目的成功鑒定,對重型燃?xì)鈾C(jī)組控制系統(tǒng)實(shí)施全功能、全方位國產(chǎn)化替代工作推向嶄新的階段。
“風(fēng)機(jī)能效分析和故障預(yù)警系統(tǒng)”,該項(xiàng)目構(gòu)建了風(fēng)電機(jī)組發(fā)電性能劣化模型,研發(fā)了一套風(fēng)電機(jī)組能效分析和故障預(yù)警系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電機(jī)組子部件智能故障診斷及故障預(yù)警。項(xiàng)目成果在風(fēng)電機(jī)組能效分析和故障預(yù)警方面取得主要突破。
近日,中國電機(jī)工程學(xué)會組織召開國電南自科技成果鑒定會,公司“9F燃機(jī)國產(chǎn)化控制系統(tǒng)研制與示范應(yīng)用”等2項(xiàng)科技成果順利通過鑒定。鑒定委員會一致認(rèn)為:“9F燃機(jī)國產(chǎn)化控制系統(tǒng)研制與示范應(yīng)用”和“風(fēng)機(jī)能效分析和故障預(yù)警系統(tǒng)”2項(xiàng)科技成果整體處于國際先進(jìn)水平,部分技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。
“9F燃機(jī)國產(chǎn)化控制系統(tǒng)研制與示范應(yīng)用”,該項(xiàng)目在國內(nèi)率先完整實(shí)現(xiàn)了9F燃?xì)廨啓C(jī)TCS系統(tǒng)的自主設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試、運(yùn)維等全過程關(guān)鍵技術(shù),加速了重型燃?xì)廨啓C(jī)國產(chǎn)化進(jìn)程。該項(xiàng)目的成功鑒定,對重型燃?xì)鈾C(jī)組控制系統(tǒng)實(shí)施全功能、全方位國產(chǎn)化替代工作推向嶄新的階段。
“風(fēng)機(jī)能效分析和故障預(yù)警系統(tǒng)”,該項(xiàng)目構(gòu)建了風(fēng)電機(jī)組發(fā)電性能劣化模型,研發(fā)了一套風(fēng)電機(jī)組能效分析和故障預(yù)警系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電機(jī)組子部件智能故障診斷及故障預(yù)警。項(xiàng)目成果在風(fēng)電機(jī)組能效分析和故障預(yù)警方面取得主要突破。