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GE傳感檢測科技發(fā)布ACCUSOLVEDPF顆粒濃度傳感器

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):99
核心提示:
  通用電氣傳感檢測科技推出新產(chǎn)品 ACCUSOLVE DPF顆粒濃度傳感器。該傳感器是第一款針對(duì)降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放及提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性而設(shè)計(jì)的傳感器。ACCUSO LVE可實(shí)時(shí)監(jiān)測顆粒填充濃度,同時(shí)其設(shè)計(jì)能夠滿足道路、非道路以及工業(yè)重型柴油機(jī)等不同應(yīng)用中對(duì)環(huán)境和使用壽命的苛刻要求。這款高精度傳感器融入了通用電氣傳感檢測科技的專*技術(shù), 在提高柴油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),也能滿足重型柴油機(jī)以及汽車柴油機(jī)的高性能需求。
   
  “正如我們同主要的車輛廠商以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)所談到的那樣, 很明顯這一行業(yè)迫切需要通過提高傳感器性能來更有效地控制DPF 再生”,通用電氣傳感檢測科技全球交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)主管Tim Dummer 說,“為滿足這一需求, 通用電氣公司聯(lián)合一家大型設(shè)備制造商共同合作開發(fā)并驗(yàn)證了這一創(chuàng)新的技術(shù)。”  
   
  為有效滿足排放標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)顆粒物質(zhì)濃度的嚴(yán)格規(guī)定,如美國的Tier 4 排放標(biāo)準(zhǔn),需要精確測量出DPF的顆粒填充濃度。同當(dāng)前傳統(tǒng)的DPF壓差傳感器相比,這款DPF 顆粒濃度傳感器創(chuàng)新性地采用了射頻技術(shù),能更加精確地測量出DPF的顆粒濃度。ACCUSOLVE DPF 顆粒濃度 傳感器是一款具有突破性的產(chǎn)品。它通過最優(yōu)化和延長DPF 再生周期,從而達(dá)到提高燃油經(jīng)濟(jì)性、減少熱效應(yīng)并延長收集器使用壽命。除此之外,該傳感器還有助于延長 DPF系統(tǒng)的維修時(shí)間間隔和降低維修費(fèi)用等。
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