關(guān)注:634
2019-07-03 17:56
在未來,人工智能機器人真的可以替代人工嗎? 已關(guān)閉
懸賞分:0
機氣林工業(yè)機器人商城為您發(fā)布動態(tài)信息:人工智能機器人真的替代人工嗎?其實早在2013 年,牛津?qū)W者 Carl Benedikt Frey 和 Michael Osborne 發(fā)表文章《就業(yè)的未來:就業(yè)對計算機化的敏感程度》稱,到 2030 年中期,美國 47% 的崗位有可能會被人工智能機器人替代。這篇文章認(rèn)為,在美國的 702 種職業(yè)中,辦公室行政、銷售以及各種服務(wù)行業(yè)都屬于未來就業(yè)高風(fēng)險的行業(yè)。
圖 | 2013 年,牛津?qū)W者 Carl Benedikt Frey 和 Michael Osborne 預(yù)測,到 2030 年代美國會有 47% 的崗位有就業(yè)高風(fēng)險(來源:《就業(yè)的未來:就業(yè)對計算機化的敏感程度》) 這個預(yù)測被超過 4000 篇學(xué)術(shù)文章引用,也被奧巴馬總統(tǒng)的經(jīng)濟顧問委員會、英格蘭銀行、世界銀行以及 BBC 的流行風(fēng)險預(yù)測工具所采用。 Frey 說,一些社會效應(yīng)超出了他寫這篇學(xué)術(shù)文章的預(yù)期,一些中文媒體以夸張的標(biāo)題黨將這個理論上的預(yù)測作為一種堅實的現(xiàn)實預(yù)測來報道,甚至洛杉磯的碼頭工人在今年打出標(biāo)語稱“到 2034 年,47% 的美國崗位將被機器替代”。 這都是誤解。事實上,作者在 2013 年的文章中還表示,這些行業(yè)容易受影響并不意味著一定會被影響。因為一個行業(yè)要實現(xiàn)自動化還受成本、監(jiān)管政策、政治壓力和社會抵制等多種因素影響。 時間到了 2019 年,作者 Frey 出版了新書《技術(shù)陷阱》(The Technology Trap),他在回顧了工業(yè)化歷史的基礎(chǔ)上,重新審視了“47% 預(yù)測論”,希望決策者能夠促進技術(shù)進步的同時吸取歷史的教訓(xùn)。 兩種態(tài)度 以暢銷書作家 Martin Ford 為代表的悲觀看法是,因為人工智能不同于此前的機器,前者會學(xué)習(xí)人類的經(jīng)驗,只要你的工作內(nèi)容是可預(yù)測的、有重復(fù)性的,就可能被取代,而很多工作消失后,人工智能機器人只生產(chǎn)、不消費,社會失去消費動能,經(jīng)濟流動性會停止。 樂觀主義者則認(rèn)為,盡管短期內(nèi)會經(jīng)歷工業(yè)革命時期的陣痛,但新技術(shù)會創(chuàng)造出更多的就業(yè)機會!督(jīng)濟學(xué)人》文章認(rèn)為,F(xiàn)rey 并非悲觀主義者,相反,他很接近樂觀主義者。 Frey 在《技術(shù)陷阱》中闡述了自己的立場。從工業(yè)革命到人工智能時代,這本書全面審視了技術(shù)進步的歷史,以及技術(shù)進步如何從根本上改變了社會成員之間經(jīng)濟和政治權(quán)力的分配。 技術(shù)陷阱的意思是,一種新技術(shù)在推廣之初很可能讓部分人利益受損,這會招致進一步推廣的壓力,反對技術(shù)進步的“盧德分子”不會是少數(shù),即使這個新技術(shù)會*終增加經(jīng)濟蛋糕的總量。這是有歷史鏡鑒的,19 世紀(jì)早期的英國工人在幾十年后才直觀感受到工業(yè)革命帶來的收入提升。所以說,F(xiàn)rey 并不是在擔(dān)心未來人工智能機器人太多,而是擔(dān)心人工智能機器人太少。 機器和人的關(guān)系不應(yīng)該局限于某個崗位,而從行業(yè)角度看更為客觀。*典型的案例就是銀行使用 ATM 的歷史。很多人曾擔(dān)心 ATM 會讓銀行柜臺工作崗位消失,事實上,如今銀行的工作人員比此前更多了。隨著 ATM 增多,銀行經(jīng)營成本下降,也就開設(shè)更多營業(yè)廳。另外,雖然人們不再排長隊取款或存款,但銀行可以更多為人們提供貸款、信用卡和理財業(yè)務(wù)。 圖 | 美國銀行工作人員數(shù)量和 ATM 數(shù)量走勢圖(來源:voxeu.org) 即使在 19 世紀(jì),機器雖然淘汰了紡織工人,但隨著生產(chǎn)規(guī)模擴大,市場需求也增加,對衣服種類要求也在增長,對衣服銷售的需求也增多了,那么紡織制造業(yè)上下游總的崗位需求也在增加。 歷史上技術(shù)淘汰某些工種的案例同樣數(shù)不勝數(shù)。機動車運輸雖然淘汰了馬車,我們也必須看到另一面,駕駛馬車的師傅少了,而機動車駕駛司機增多,機動車制造業(yè)產(chǎn)生了,機動車銷售業(yè)也出現(xiàn)了。再加上如今的 4S 店、駕?荚、代駕等等,機動車中僅僅小客車的出現(xiàn)就帶來了無數(shù)就業(yè)增量。 也就是說,機器在擴大生產(chǎn)效率的同時,在減少某些崗位就業(yè)的同時,也給產(chǎn)業(yè)鏈條上其他環(huán)節(jié)增加了就業(yè)機會,甚至增加了新的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。技術(shù)革新帶來的就業(yè)凈效應(yīng)可能是正向的。 當(dāng)然,只要有技術(shù)革命,就會有就業(yè)陣痛。Frey 建議,為了避免這個陷阱,決策者應(yīng)該預(yù)料到事物的發(fā)展動向,做好過渡期管理。比如推廣工資保險制度,以補償那些必須轉(zhuǎn)到低收入崗位的工人;改革教育制度,促進幼兒教育,支持再培訓(xùn)和終身學(xué)習(xí);調(diào)整所得稅政策,以改善工作激勵和減少不平等。 “偉大的同事” 新的觀點來了。6 月 18 日,彭博社發(fā)表石溪大學(xué)(Stony Brook University)助理教授 Noah Smith 的文章《人工智能機器人可能成為偉大的同事》稱,人工智能機器人不一定會淘汰人,而是讓人類更有效率。 至少從數(shù)據(jù)看,人工智能機器人并沒有淘汰人類。據(jù)彭博數(shù)據(jù),在 25 歲到 54 歲的人口中,就業(yè)人口在*近的比例為 80%,這是一個很樂觀的數(shù)據(jù)。 圖 | 在 25 歲到 54 歲的人口中的就業(yè)率走勢圖(來源:彭博社) 一個事實和人們預(yù)期的相反。低技術(shù)含量的職位收入在快速增長,這正是可能被人工智能機器人替代的崗位。在韓國、日本和德國等人工智能機器人使用率更高的國家,其失業(yè)率低于美國。此外,在信息技術(shù)領(lǐng)域,人工智能并未造成碼農(nóng)就業(yè)的消極影響。 人們發(fā)現(xiàn),隨著人工智能機器人技術(shù)的成熟和成本的下降,工人的生產(chǎn)效率提升,其工資也水漲船高。 Frey 在“2018 中國(廣州)新一代人工智能發(fā)展戰(zhàn)略國際研討會暨高峰論壇”發(fā)言認(rèn)為,技術(shù)革命讓人類付出代價,同時技術(shù)在輔助人類開展工作,而人類具有不可取代的優(yōu)勢。 技術(shù)終歸是工具屬性,是來輔助人類工作和生活的。如今的人工智能時代也沒有例外。麻省理工學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟研究所主任 Erik Brynjolfsson 在接受《連線》雜志采訪時舉例說,放射科醫(yī)師很重要的一項工作是閱讀醫(yī)學(xué)圖像,機器學(xué)習(xí)算法可能達(dá)到 97% 的準(zhǔn)確率,而人類準(zhǔn)確率可能只有 95%,但如果誰認(rèn)為“機器把放射科醫(yī)師淘汰了”就錯了。實際上,在機器讀片的基礎(chǔ)上,放射科醫(yī)師再來檢查一下,就可以將準(zhǔn)確率從 97% 提高到 99%,因為機器和人一樣會犯錯誤。 Erik Brynjolfsson 說,我們的現(xiàn)實距離美劇《西部世界》展現(xiàn)的場景還很遠(yuǎn)。事實上,對于大多數(shù)人而言,人類更喜歡富有創(chuàng)造力的工作以及同他人產(chǎn)生聯(lián)系的工作,而機器更擅長重復(fù)的體力工作,這是一個恰當(dāng)?shù)姆止。需要認(rèn)識到的是,技術(shù)是一個強大的工具,只要我們肯努力,技術(shù)就會讓人類的生活更輕松。 Noah Smith 認(rèn)為,鑒于未來的不確定性,人們只能相機而動。如果人工智能機器人開始取代很多人,前文 Frey 提到的過渡期政策將成為必要。真要是到了人工智能機器人無所不能的那一天,我們也就不必?fù)?dān)心財富問題了。 【人氣商品】: 【品牌推薦】: 【了解機器人】: 機器人商城官網(wǎng)(網(wǎng)址打不開就+V:I99~46O3~9726機氣林) 上海機氣林智能科技有限公司 上海市青浦區(qū)華浦路 500 號 電話:021-59801300 電話:021-59801300 |