火山引擎數(shù)智平臺推出“AI助手”
記者了解到,火山引擎數(shù)智平臺日前推出“AI助手”,通過接入人工智能大模型,幫助企業(yè)提升數(shù)據(jù)處理和查詢分析的效率。即使是不會寫代碼的運(yùn)營人員,和大模型對話也能做好業(yè)務(wù)運(yùn)營數(shù)據(jù)的取數(shù)、看數(shù)和歸因分析。目前,相關(guān)數(shù)據(jù)產(chǎn)品已啟動邀測。
數(shù)據(jù)資產(chǎn)的查詢和開發(fā),是數(shù)據(jù)消費(fèi)的基礎(chǔ)。以往,數(shù)據(jù)資產(chǎn)的檢索和開發(fā)非常依賴專業(yè)人員,大模型則極大地降低了門檻。“目前,字節(jié)跳動內(nèi)部80%的員工能直接使用數(shù)據(jù)產(chǎn)品,可管理、運(yùn)營的數(shù)據(jù)資產(chǎn)覆蓋80%的日常分析場景。”字節(jié)跳動數(shù)據(jù)平臺負(fù)責(zé)人羅旋介紹,大模型能力的加持,讓數(shù)據(jù)消費(fèi)變得普惠,業(yè)務(wù)也更容易數(shù)據(jù)驅(qū)動。
數(shù)據(jù)作為新型生產(chǎn)要素,正支撐企業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型。不少企業(yè)發(fā)力數(shù)字化建設(shè),卻無法較好釋放數(shù)據(jù)價(jià)值,存在數(shù)據(jù)建設(shè)與管理成本高、數(shù)據(jù)產(chǎn)品使用門檻高、數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值低的問題,根源在于業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)之間沒有形成雙向良性驅(qū)動。
今年4月,火山引擎基于字節(jié)跳動數(shù)據(jù)驅(qū)動的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對外發(fā)布企業(yè)數(shù)智化升級新模式“數(shù)據(jù)飛輪”,核心要義就是做好數(shù)據(jù)消費(fèi)。捷途汽車數(shù)字化負(fù)責(zé)人劉航透露,運(yùn)營人員在火山引擎數(shù)智平臺上的數(shù)字化分析更加獨(dú)立自主,App運(yùn)營數(shù)據(jù)分析場景從過去的7天縮短到目前的秒級響應(yīng),并從0到1拓展了不少精準(zhǔn)分層運(yùn)營場景,例如在保養(yǎng)包售賣場景中,短信實(shí)現(xiàn)90%以上的打開率。
火山引擎總裁譚待認(rèn)為,數(shù)據(jù)飛輪將是大模型在企業(yè)市場應(yīng)用落地的一個(gè)重要方向,“AI加持的數(shù)據(jù)飛輪將成為企業(yè)做好數(shù)據(jù)驅(qū)動的一個(gè)新范式。”(記者 楊雪)
記者了解到,火山引擎數(shù)智平臺日前推出“AI助手”,通過接入人工智能大模型,幫助企業(yè)提升數(shù)據(jù)處理和查詢分析的效率。即使是不會寫代碼的運(yùn)營人員,和大模型對話也能做好業(yè)務(wù)運(yùn)營數(shù)據(jù)的取數(shù)、看數(shù)和歸因分析。目前,相關(guān)數(shù)據(jù)產(chǎn)品已啟動邀測。
數(shù)據(jù)資產(chǎn)的查詢和開發(fā),是數(shù)據(jù)消費(fèi)的基礎(chǔ)。以往,數(shù)據(jù)資產(chǎn)的檢索和開發(fā)非常依賴專業(yè)人員,大模型則極大地降低了門檻。“目前,字節(jié)跳動內(nèi)部80%的員工能直接使用數(shù)據(jù)產(chǎn)品,可管理、運(yùn)營的數(shù)據(jù)資產(chǎn)覆蓋80%的日常分析場景。”字節(jié)跳動數(shù)據(jù)平臺負(fù)責(zé)人羅旋介紹,大模型能力的加持,讓數(shù)據(jù)消費(fèi)變得普惠,業(yè)務(wù)也更容易數(shù)據(jù)驅(qū)動。
數(shù)據(jù)作為新型生產(chǎn)要素,正支撐企業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型。不少企業(yè)發(fā)力數(shù)字化建設(shè),卻無法較好釋放數(shù)據(jù)價(jià)值,存在數(shù)據(jù)建設(shè)與管理成本高、數(shù)據(jù)產(chǎn)品使用門檻高、數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值低的問題,根源在于業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)之間沒有形成雙向良性驅(qū)動。
今年4月,火山引擎基于字節(jié)跳動數(shù)據(jù)驅(qū)動的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對外發(fā)布企業(yè)數(shù)智化升級新模式“數(shù)據(jù)飛輪”,核心要義就是做好數(shù)據(jù)消費(fèi)。捷途汽車數(shù)字化負(fù)責(zé)人劉航透露,運(yùn)營人員在火山引擎數(shù)智平臺上的數(shù)字化分析更加獨(dú)立自主,App運(yùn)營數(shù)據(jù)分析場景從過去的7天縮短到目前的秒級響應(yīng),并從0到1拓展了不少精準(zhǔn)分層運(yùn)營場景,例如在保養(yǎng)包售賣場景中,短信實(shí)現(xiàn)90%以上的打開率。
火山引擎總裁譚待認(rèn)為,數(shù)據(jù)飛輪將是大模型在企業(yè)市場應(yīng)用落地的一個(gè)重要方向,“AI加持的數(shù)據(jù)飛輪將成為企業(yè)做好數(shù)據(jù)驅(qū)動的一個(gè)新范式。”(記者 楊雪)